中科宇航力箭係列運載火箭率先完成達成「百星入軌」紀錄

2026年5月15日12時33分，中科宇航力箭一號遙十三運載火箭·中國有戲號在東風商業航天創新試驗區發射，採用「一箭5星」的方式，將「有戲號」衛星等5顆衛星精準送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

2026開年以來，中科宇航在高頻、經濟、常態化發射上顯著發力，力箭一號遙十二火箭、遙十三火箭、力箭二號遙一火箭、力鴻一號遙一運載器先後發射成功，發射任務成果上繼續保持領先地位。

力箭家族躋身「百星入軌」序列

截至本次任務完成之前，我國在役運載火箭係列中成功達成「百星入軌」戰績的有長徵二號係列、長徵三號甲係列、長徵四號係列、長徵六號係列，以上火箭係列均由中國航天科技集團抓總研制。

此次任務，不僅是力箭一號運載火箭的第13次飛行，也是力箭係列運載火箭第14次發射。迄今為止，力箭係列運載火箭已累計將100顆衛星成功送入太空，入軌載荷總質量超18噸，在民商火箭發射服務市場中市佔率穩居首位。

中科宇航自主研制的力箭係列運載火箭率先突破發射100星裡程碑，是我國民商火箭正式實現從單一任務試驗驗證，向高密度、低成本、快響應規模化批量交付的戰略躍升。力箭係列運載火箭成功躋身「百星入軌」序列，推動中科宇航從「科研型組織」進軍為「成熟發射服務商」，為我國商業航天産業高質量、産業化、規模化發展樹立起全新標桿。

「科研思維+産業思維」實現火箭工業化量産

商業航天的核心使命，是將航天事業從傳統科研範式，轉型升級為可規模化、可持續化盈利的市場化産業，底層邏輯始終圍繞降本增效展開。現階段，我國民營火箭企業們的主要精力都還集中在首飛與技術驗證階段，能夠完成規模化、批量化交付的火箭十分稀缺。

力箭一號運載火箭依託高集成綜合航電技術、基礎級去任務化架構、模塊化通用星箭接口等核心技術創新，實現了發射成本可控、發射效率躍升；中科宇航在科研思想的基礎上充分吸收並整合工程化、産業化的有利因素與經驗，依託技術、生産、發射三大係統突破，推動火箭從定制化工藝品快速轉型為工業化量産産品，讓力箭一號運載火箭擁有了「每周一發」的能力。

在技術層面上，憑借固體火箭無需現場加注燃料、可長期存儲以及快速響應優勢，加上通用平台化設計，實現箭體與衛星任務的多樣化適配能力；在生産層面上，借鑒汽車工業脈動式節拍化生産模式，多箭並行總裝，具備年産30發的批量制造能力；在發射層面上，自建專屬技術廠房與發射工位，優化作業流程，實現箭體提前總裝測試、整體轉運發射，大幅壓縮發射準備周期，達成航班化發射。

火箭量産時代加速到來 「百星入軌」將成為中科宇航的絕對優勢

中科宇航的力箭一號火箭産能持續爬坡，具備年産30發的批量制造能力；今年4月，力箭二號大型液體運載火箭超級工廠全面竣工，成熟運營後，將具備年産12發力箭二號液體運載火箭的能力。

2026年將是商業航天的一個重要「分水嶺」，下遊需求端對商業火箭公司的訴求從「能飛」轉為「可靠」。除中科宇航外，天兵科技、藍箭航天、星河動力、星際榮耀、東方空間等企業也紛紛推進旗下火箭的總裝總測和批量生産進程，火箭量産時代正在加速到來。

在商業航天産業尚未進入到大規模發射的爆發期前的階段，中科宇航通過「百星入軌」沉澱形成的一套成熟完備、高效嚴謹的項目管控與全流程質量保障體係是其在民商火箭發射服務市場中的絕對領先優勢。

從技術管理者視角來看，率先「百星入軌」表明中科宇航當下已能夠持續將企業科研創新活動轉化為切實的商業價值，力箭係列運載火箭的訂單承接能力、與規模化交付能力在目前的商業火箭公司中大幅領先；對下遊客戶而言，選擇中科宇航可獲得高性價比、高可靠性、高穩定性的航班化發射服務，在任務履約、周期保障、質量安全、成本控制等方面都具備堅實的能力背書與確定性保障。

内容來源：有連雲