航運漲瘋了！交通運輸ETF(159666)連續3天淨流入

截至2025年5月19日 14:42，中證全指運輸指數(H30171)上漲0.77%，成分股寧波海運(600798)上漲10.04%，寧波港(601018)上漲10.03%，珠海港(000507)上漲10.00%，廈門港務(000905)上漲9.96%，鹽田港(000088)上漲8.81%。交通運輸ETF(159666)上漲0.82%，最新價報0.98元。拉長時間看，截至2025年5月16日，交通運輸ETF近1周累計上漲1.99%。

隨著海外貿易恢復，港口、海運等板塊景氣度大幅提升。集運方面，前期積壓貨物集中發出，刺激短期搶運，目前美綫供不應求現象加劇。同時疊加聖誕備貨旺季，3 月以來美綫運力縮減，供需矛盾加劇。港口業績韌性較強，估值較低，當前港口配置價值提升。

華源證券認為，近日集運美綫搶運潮或將帶來美綫量價齊升，此外，亞洲支綫集運運價也將受溢出效應帶動。

流動性方面，交通運輸ETF盤中換手4.87%，成交334.36萬元。拉長時間看，截至5月16日，交通運輸ETF近1周日均成交660.62萬元。

規模方面，交通運輸ETF最新規模達6905.50萬元，創近1月新高。

份額方面，交通運輸ETF最新份額達7083.29萬份，創近1月新高。

從資金淨流入方面來看，交通運輸ETF近3天獲得連續資金淨流入，最高單日獲得395.23萬元淨流入，合計「吸金」591.02萬元，日均淨流入達197.01萬元。

截至5月16日，交通運輸ETF近1年淨值上漲4.86%。從收益能力看，截至2025年5月16日，交通運輸ETF自成立以來，最高單月回報為15.82%，最長連漲月數為4個月，最長連漲漲幅為11.93%，上漲月份平均收益率為3.31%，年盈利百分比為100.00%。截至2025年5月16日，交通運輸ETF近2年超越基準年化收益為2.35%。

回撤方面，截至2025年5月16日，交通運輸ETF今年以來最大回撤7.56%，相對基準回撤0.22%。回撤後修復天數為36天。

費率方面，交通運輸ETF管理費率為0.50%，託管費率為0.10%。

跟蹤精度方面，截至2025年5月16日，交通運輸ETF近3月跟蹤誤差為0.011%。

從估值層面來看，交通運輸ETF跟蹤的中證全指運輸指數最新市盈率（PE-TTM）僅15.42倍，處於近1年16.67%的分位，即估值低於近1年83.33%以上的時間，處於歷史低位。

交通運輸ETF（159666）及其聯接基金（019405/019404）是全市場唯一跟蹤中證全指運輸指數的ETF基金，交通運輸板塊中的一些公司具備高股息、低估值和穩健業績的特徵，其涵蓋了A股市場包括物流、鐵路公路、航運港口、機場等，能夠充分反映出A股運輸行業上市公司的整體表現。

數據顯示，截至2025年4月30日，中證全指運輸指數(H30171)前十大權重股分別為京滬高鐵(601816)、順豐控股(002352)、中遠海控(601919)、大秦鐵路(601006)、上海機場(600009)、中國東航(600115)、南方航空(600029)、中國國航(601111)、春秋航空(601021)、招商公路(001965)，前十大權重股合計佔比50.82%。

交通運輸ETF(159666)，場外聯接(華夏中證全指運輸ETF發起式聯接A：019404；華夏中證全指運輸ETF發起式聯接C：019405)。

内容來源：有連雲