2021-11-04中國銀河證券股份有限公司李澤晗,楊策對長城汽車進行研究並發佈了研究報告《芯片擾動致銷量增長放緩 三大平台加持下單車價格持續提升》,本報告對長城汽車給出買入評級,當前股價為63.02元。
長城汽車(601633)
投資事件 公司公佈 2021 年三季報: 前三季度公司實現營業收入 907.97億元,同比+46.11%; 實現歸母淨利潤 49.45 億元,同比+91.13%;實現扣非歸母淨利 36.53 億元,同比+94.58%;基本 EPS 為 0.54 元/股,同比+90.55%。
我們的分析與判斷 公司産品量價齊升,推動前三季度收入增長, 降本控費質效穩健, 業績表現靓麗。 公司經營向好, 未來隨著芯片短缺等因素的不利影響減弱以及強勢産品進一步放量, 亮眼表現可期。
(一)産品量價齊升提振公司收入,受芯片短缺等不利影響 Q3 銷量增速放緩。根據公司産銷快報, 前三季度公司完成整車銷售 88.40 萬輛,同比增加29.87%,增速較 2021H1 下滑 26.6 個百分點。 其中, 哈弗品牌銷量 54.39萬輛, 同比增加 22.22%; 歐拉品牌銷量 8.47 萬輛, 同比增加 254.33%, 上述兩品牌主力産品放量是公司銷量增長的主要驅動力。 Q3 單季公司實現整車銷售 26.58 萬輛,同比減少 6.92%,主要與芯片短缺等不利因素有關。 單車價格方面, 前三季度公司單車平均價格測算為 10.27 萬元,同比提升12.50%, 主要係三大技術平台加持下,公司産品力與價值量提升, 疊加渠道營銷創新, 帶動公司産品量價齊升。
(二) 毛利率穩中有升,剔除股權激勵費用後費用率穩定。 公司品類聚焦戰略與新能源、 智能化發展戰略效能顯現, 産品結構得以進一步優化, 高價值量産品佔比提升,疊加費用管控能力優秀以及整車銷量增長帶來的規模效應, 盈利能力與銷量同步提升。 2021 前三季度公司毛利率達 16.58%,同比增長 0.07pct;其中 Q3 單季毛利率高達 17.30%,環比 Q2 提升 0.09pct。 前三季度期間費用率為 9.67%,同比-0.51pct,其中 Q3 費用率 11.93%,環比Q2 擡升 3.11pct, 預計主要與股權激勵計提導致管理費用率同比大幅提升1.53pct 有關。
投資建議: 公司是國内領先的汽車自主品牌,在 SUV 和皮卡細分市場龍頭優勢顯著。 公司基於全新技術平台打造的 哈弗大狗 2.0T 全版本、歐拉閃電貓、歐拉櫻桃貓、坦克 700、坦克 800 等車型陸續發佈, 新平台、新技術加持下公司産品力顯著提升,差異化的競爭策略為産品量價齊升奠定堅實基礎。 我們預計 2021-2023 年公司歸母淨利潤為 93.60/123.59/160.70 億元,同比增長 74.54%/32.05%/30.02%; EPS 為 1.02/1.34/1.75 元/股, 對應 PE為 67/51/39 倍,維持“推薦”評級。
風險提示: 1、 公司銷量不達預期的風險; 2、 原材料價格上漲的風險; 3、芯片短缺對汽車産銷帶來不利影響的風險
該股最近90天内共有31家機構給出評級,買入評級24家,增持評級7家;過去90天内機構目標均價為76.63;證券之星估值分析工具顯示,長城汽車(601633)好公司評級為3星,好價格評級為2星,估值綜合評級為2.5星。
〖 證券之星數據 〗
本文不構成投資建議,股市有風險,投資需謹慎。
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