週四港股低開，其後衝高回落，午後弱勢整理。恆生指數及國企指數分別收報22,958.65點及7,755.66點，分別下跌0.6%及0.5%。港股成交合共1,895億港元，較上一個交易日的1,814億港元上升4.5%，或反映業績期資金自科技板塊換馬至傳統經濟板塊。行業表現方面，按照恆生綜合指數的分類，能源、金融、公用事業分別上升0.9%、0.8%、0.5%；資訊科技、原材料、非必需性消費則分別下跌3.1%、2.4%、2.3%。藍籌個股方面，翰森製藥(
3692 HK)及中國石油 (
857 HK)領漲，分別上升2.9%及2.9%；新東方(
9901 HK)及華虹宏力(
1347 HK)領跌，分別下跌14.0%及7.7%。
儘管谷歌母公司Alphabet(GOOGL US)已節制資本開支，第三季自由現金流仍錄得負91億美元，連續第二個季度錄得負值。加上業績表現遜於預期，市場對巨額AI資本投入的實質回報前景正逐漸轉趨審慎，AI科技板塊或因此受拖累。華虹半導體(
1347 HK)、聯想集團(
992 HK)、中芯國際(
981 HK)分別下跌7.7%、6.9%、5.9%。美國9月核心PCE物價指數符合市場，但是三季度實際GDP年化季率則略高於市場預期，難免會提升美聯儲12月加息預期。
昨晚美股下跌。道瓊斯工業指數收報52,343點，下跌0.3%；納斯達克指數收報26,185點，下跌1.4%；標普500指數收報7,720點，下跌0.3%。主要上升板塊包括醫療及房地產；其中，禮來(LLY US)、默沙東(MRK US)分別上漲6.6%、3.8%。主要下跌板塊包括通信服務及科技；其中，Alphabet(GOOGL US)、ServiceNow(NOW US)分別下跌12.6%、27.0%。消息面上，Alphabet三季度收入及盈利均遜預期，市場憂慮其人工智能巨額資本開支的回報前景；此外，市場對美聯儲12月加息的預期升溫。恆指夜期收報23,108點，高水149點。料今天港股大市欠缺方向，恆生指數在23,300點遇阻力。
宏觀動態：
美國9月核心PCE物價指數同比增長率3.1%，高於8月的3.0%，但與市場預測持平。
美國三季度實際GDP年化季率初值3.4%，高於二季度的2.2%，以及於市場預測的3.2%。
美國9月個人消費環比增長率0.5%，低於8月的0.9%，以及市場預測的0.6%。
美國上週首次申請失業救濟人數19.4萬人，低於前週的19.5萬人，以及市場預測的19.9萬人。
日本10月消費者信心指數35.0，低於9月的35.4，以及市場預測的35.1。
歐洲央行議息，維持利率不變，主要再融資利率2.65%，符合市場預期。
行業動態：
汽車板塊方面，汽車板塊：吉利汽車(
175 HK)三季度淨利潤48.4億元人民幣，同比+28%；核心利潤52.1億元，同比+32%。公司期內銷量同比+7%。由於季度淨利潤略低於市場預期，吉利股價下午時段逆轉上午的升幅，全天下跌4.4%。市場認為汽車市場整體仍處築底階段，預計10月零售銷量仍遠低於去年水平；在反內捲措施限制進一步降價空間的情況下，新車型上市將成為第四季度銷量的關鍵動力。週四汽車板塊其他個股普遍下跌。
週四新能源及公用事業板塊表現分化。火電板塊上漲，華能國際 (
902 HK)、華潤電力(
836 HK)、華電國際 (
1071 HK)分別上漲3.6%、2.3%、1.9%。消息面上，10月28日秦皇島5500大卡動力煤現貨價回落至約1,037元人民幣/噸，燃料成本下降或改善火電板塊的投資情緒。風電板塊也借勢上漲，龍源電力(
916 HK)、中廣核新能源(1811 HK)分別上漲2.8%、2.2%。
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