20cm速遞|政策與需求共振，新能源產業鏈景氣度有望延續，全市最低費率創業板新能源ETF華夏(159368)調整蓄勢

截至2026年6月18日9:46，創業板新能源ETF華夏(159368)跌0.36%，最新報價1.671元。成分股方面漲跌互現，帝科股份領漲9.64%，銅冠銅箔上漲4.28%，金力永磁上漲4.05%；贏合科技領跌4.51%，永貴電器下跌3.02%，新宙邦下跌2.79%。

流動性方面，創業板新能源ETF華夏(159368)盤中換手5.65%，成交5938萬元。拉長時間看，截至6月17日，創業板新能源ETF華夏近1周日均成交約2.23億元。

消息面上，乘聯分會最新數據顯示，6月1-14日，全國乘用車新能源市場零售34.1萬輛，較上月同期增長5%；全國乘用車廠商新能源批發37.8萬輛，較上月同期增長22%，今年以來累計批發568.4萬輛，同比增長2%。當前新能源行業在政策護航與市場需求共振下，各細分領域前景廣闊：宏觀層面，國家能源局全面升級電網接入、調節及跨區互濟等五大能力，協同推進綠電直連與就地消納，為行業良性循環奠定堅實基礎；儲能賽道迎來經濟性拐點，AIDC配儲等新場景打開第二增長曲線；光伏製造端「反內捲」與「太空光伏」構成投資雙主線，政策倒逼落後產能出清；新能源汽車銷量回暖，疊加"2030年重卡滲透率40%、打造3萬公里零碳通道及3000個充換電站」的重卡新政目標，將加速商用車電動化，利好電池、氫能全線產業鏈。

中信建投研報指出，2026年以來，伴隨「雙碳」考核的頂層設計逐步完善，地方政府的碳排放管控有望持續收緊。在此基礎上，綠色燃料及綠色原料的需求有望持續增長，綠色電力的非電利用市場將加速拓展。火電方面，目前在可再生能源出力政策的情況下，動力煤價格大幅上漲可能較小，火電燃料成本漲幅可控。同時，火電26年年度長協電價同比下降，後續月度交易存在漲價空間。新能源方面，在新能源消納壓力增長且裝機規模有望持續增長的大背景下，預期「新能源非電消納」及「算電協同」市場潛力有望逐漸兌現。

創業板新能源指數主要涵蓋新能源和新能源汽車產業，涉及電池、光伏等多個細分領域，高彈性，是創業板唯一新能源賽道20%漲跌幅指數；費率最低，管理費和託管費合計僅為0.2%；其儲能含量超74%，契合當下市場熱點。（聯接A：024419聯接C：024420）

內容來源：有連雲