沖擊4連漲！央企創新驅動ETF(515900)最新規模創近3月新高，雅江電站概念股繼續大漲

截至2025年7月22日 11:20，中證央企創新驅動指數(000861)上漲0.85%，成分股鐵建重工(688425)上漲20.04%，中國能建(601868)上漲10.20%，中鐵工業(600528)上漲10.04%，中鎢高新(000657)上漲10.02%，中國電建(601669)上漲10.02%。央企創新驅動ETF(515900)上漲0.78%， 沖擊4連漲。最新價報1.55元。拉長時間看，截至2025年7月21日，央企創新驅動ETF近1周累計上漲3.77%。

流動性方面，央企創新驅動ETF盤中換手0.26%，成交921.32萬元。拉長時間看，截至7月21日，央企創新驅動ETF近1年日均成交2678.73萬元，居可比基金第一。

中信建投證券表示，2025年7月19日雅魯藏佈江下遊水電工程正式開工，該工程位於雅魯藏佈江下遊地區，總投資約1.2萬億，是西藏年總投資金額的6倍，對拉動西部基建開發、推進清潔能源建設和水電開發具有重大意義。雅下工程體量大、難度高，約為2024年我國全年水利投資的88.7%，預計水利水電建設、隧道掘進/盾構、民爆、電力設備、地基處理、建材等多方面企業均受益。

近期，國防軍工行業迎來政策與市場雙重利好。財通證券指出，低空經濟專題會議的召開為行業發展注入新動能，推動低空産業有序發展。同時，雅下水電工程的開工率先利好民爆環節，帶動相關産業鏈景氣度提升。在地緣沖突加劇的背景下，軍貿市場持續擴容，疊加政策支持，軍工行業有望迎來新一輪發展機遇。此外，行業内部分核心企業在近期市場中表現亮眼，顯示出較強的市場認可度。

規模方面，央企創新驅動ETF最新規模達34.86億元，創近3月新高，位居可比基金1/4。

數據顯示，槓桿資金持續佈局中。央企創新驅動ETF最新融資買入額達135.69萬元，最新融資餘額達287.77萬元。

截至7月21日，央企創新驅動ETF近2年淨值上漲10.42%。從收益能力看，截至2025年7月21日，央企創新驅動ETF自成立以來，最高單月回報為15.05%，最長連漲月數為5個月，最長連漲漲幅為24.91%，漲跌月數比為37/31，上漲月份平均收益率為3.97%，年盈利百分比為80.00%，歷史持有3年盈利概率為97.54%。截至2025年7月21日，央企創新驅動ETF近3個月超越基準年化收益為7.76%。

回撤方面，截至2025年7月21日，央企創新驅動ETF今年以來相對基準回撤0.08%。回撤後修復天數為105天，在可比基金中回撤後修復最快。

費率方面，央企創新驅動ETF管理費率為0.15%，託管費率為0.05%，費率在可比基金中最低。

跟蹤精度方面，截至2025年7月21日，央企創新驅動ETF近5年跟蹤誤差為0.038%，在可比基金中跟蹤精度最高。

央企創新驅動ETF緊密跟蹤中證央企創新驅動指數，中證央企創新驅動指數從國資委下屬央企上市公司中，綜合評估其在企業創新和盈利質量方面的綜合情況，選取較具代表性的100只上市公司證券作為指數樣本，以反映較具創新活力的央企上市公司證券的整體表現。

數據顯示，截至2025年6月30日，中證央企創新驅動指數(000861)前十大權重股分別為海康威視(002415)、國電南瑞(600406)、長安汽車(000625)、中國船舶(600150)、寶鋼股份(600019)、招商銀行(600036)、中國建築(601668)、長江電力(600900)、中國聯通(600050)、中國中車(601766)，前十大權重股合計佔比34.87%。

（文中個股僅作示例，不構成實際投資建議。基金有風險，投資需謹慎。）

央企創新驅動ETF(515900)，場外聯接(博時央創ETF聯接A：007796；博時央創ETF聯接C：007797；博時央創ETF聯接E：019066)。

以上産品風險等級為：中 （此為管理人評級，具體銷售以各代銷機構評級為準）

風險提示：基金不同於銀行儲蓄和債券等固定收益預期的金融工具，不同類型的基金風險收益情況不同，投資人既可能分享基金投資所産生的收益，也可能承擔基金投資所帶來的損失。基金的過往業績並不預示其未來表現。投資者應了解基金的風險收益情況，結合自身投資目的、期限、投資經驗及風險承受能力謹慎決策並自行承擔風險，不應採信不符合法律法規要求的銷售行為及違規宣傳推介材料。

内容來源：有連雲