深圳擬放寬車牌申請條件

12月18日，據「深圳發佈」微信公眾號消息，深圳市交通運輸局近日發佈《深圳市小汽車增量調控管理實施細則（徵求意見稿）》，據其内容，深圳將適當放寬普通小汽車增量指標申請對象範圍和條件，並新增專項增量指標，採用階梯搖號方式配置。這意味著搖號中簽率有望提高。

《徵求意見稿》提出，在現行調控政策中常規增量指標額度和配置方式保留不變的基礎上，擬新增專項增量指標。

即常規增量指標以1個自然年(12個月)為一個配置周期，每個周期内普通小汽車增量指標配置額度為8萬個，額度按月分配，不得跨周期配置;混合動力小汽車增量指標和純電動小汽車增量指標無配置額度限制。普通小汽車增量指標以搖號方式和競價方式各配置4萬個，個人指標佔88%，單位指標佔12%。混合動力小汽車增量指標和純電動小汽車增量指標，經申請並通過資格審核後直接配置。

專項增量指標採用階梯搖號的方式一次性配置。指標配置的數量、時間由市交通運輸部門研究制定方案，報市人民政府批準後公佈實施。

《徵求意見稿》提出，申請專項普通小汽車增量指標的，憑有效編碼參加指標搖號，按申請人累計參與普通小汽車搖號次數確定階梯數，階梯數計算方式如下：累計參加搖號1至24次未中簽的，為第1個階梯；累計參加搖號25至48次未中簽的，為第2個階梯；累計參加搖號49至72次未中簽的，為第3個階梯；累計參加搖號73至96次未中簽的，為第4個階梯；累計參加搖號97至120次未中簽的，為第5個階梯，以此類推。申請人每上升一個階梯，在搖號中增加一個搖號編碼。

市交通運輸局表示：「新增專項增量指標，採用階梯搖號方式配置，可以增加所有參與小汽車指標搖號申請人的中簽機會，而且累計參加搖號期數越多的申請人，中簽率就越高。」目前，深圳車牌個人搖號中簽率約為0.24%。

同時，《徵求意見稿》擬對企業納稅額度認定時間、申請人居住地為本市的情形、申請增量指標編碼有效期等方面進行調整和完善，適當放寬增量指標申請對象範圍和條件。

此外，在編碼有效期方面，《徵求意見稿》提出，單位或者個人有效編碼的有效期為6個月。