比亞迪：自主研發常壓油箱燃油蒸汽排放控制技術 符合蒸發排放法規標准

5月29日，比亞迪(002594.SZ)在互動平台表示，比亞迪DM-i是基於電動車平台設計的雙電機串並聯架構，實現了發動機和車輪的解耦(脫開連接)，在EV模式下發動機可以靈活啟動，燃油蒸汽可以進行自由脫附(抽走碳罐內油汽)。加上多控制單元的協同策略，以及對碳罐特性的深入研究，比亞迪自主研發了常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術，能符合蒸發排放法規標准。 該技術實現了PHEV在碳罐飽和前，即使車輛在EV模式下長時間使用，也會自動啟動發動機，4分鍾左右即可解決問題，既不增加油耗，也不增加噪音，還能完成燃油蒸汽脫附、車輛發電和發動機養護，既合情合理，又合規合法。 類似的技術比亞迪還有很多。