中遠海特：緊抓海上風電發展黃金機遇 禦「風」而行打造「風電整體解決方案提供者」

受氣候危機的影響，推進綠色低碳可持續發展成為全球共識，目前已有超過120個國家和地區提出「碳中和」目標並陸續出台碳減排規劃，能源領域一場波瀾壯闊的低碳轉型大潮正在形成，海上風電迎來規模化發展的黃金機遇，並有望在中長期保持高速發展態勢，為特種船開啓新一輪機遇。

海風漸勁，勢如破竹

航運研究機構克拉克森近期發布的報告顯示，在全球疫情肆虐，經濟下行壓力加大的背景下，海上風電市場逆勢上揚，2021年全球海上風場新增投産84個共18.5GW，包括海上風機3,400多台，投産規模同比增長177%，創曆史新高。

截至2021年末，全球海上風電累計投産規模達到50.5GW，同比大幅增長58%。作為能源系統實現「碳中和」的關鍵技術之一，隨著陸上可開發土地資源和風能資源日益稀缺，海上風電地位日趨重要，按目前全球海上風機裝機量計算，每年發電可幫助減少近9,000萬噸碳排放。

深耕十年，砥砺前行

中遠海特（600428）自2012年涉足風電市場以來，貨運規模連年增長。據介紹，公司2021年全年承運風電設備達到357萬計費噸，同比增長15%，風電設備運輸在業内遙遙領先，與海内外主要風機制造商客戶建立了深度合作，並在業内贏得「風電運輸專家」的美譽。

2018年開始，公司服務領域從陸上風電進一步向海上風電延伸，完成了多個大型導管架基礎運輸項目和Borwin3海上升壓站浮托安裝作業，在海上風電水下基礎的運輸及安裝等領域積累了先發優勢，並以精湛的技藝和優質的服務獲得市場廣泛認可。

進入2021年，中遠海特加快「十四五」戰略轉型步伐，積極向「産業鏈經營者」和「整體解決方案提供者」轉變，先後為越南嘉萊風電、烏克蘭OCHAKOV風電等項目提供「端到端」整體解決方案，幫助客戶打通疫情形勢下的物流痛點堵點，全力保障新能源工程項目物流供應鏈的暢通穩定。

作為全球最大的特種船公司，中遠海特旗下特種船隊規模100多艘，合計超過300萬載重噸，其中半潛船、多用途紙漿船、多用途重吊船性能優越，適用于運載各類風電設備設施。公司獨立成熟的貨運技術團隊，能夠為客戶量身定制吊裝方案、配載方案，提供專業、安全的工程技術服務。

為滿足産業鏈各環節的需求，公司立足航運主業，整合第三方物流資源，成功拓展了新能源工程項目全程物流服務。憑借「運力+技術+資源」的綜合競爭優勢，中遠海特實現從陸上風電設備到巨型海上風電基礎、從單純海上運輸到項目全流程統籌、從「風電運輸專家」到「風電整體解決方案提供者」的轉變。風電業務，已經成為中遠海特一張閃亮的名片。

搶抓機遇，禦「風」遠航

展望未來，在低碳能源轉型、政策支持、成本下降等因素驅動下，海上風電市場將迎來爆發式增長。全球風能理事會（GWEC）預測，2021-2030年全球將新增逾235GW海上風電裝機，年均復合增速約23.6%，到2030年累計裝機量將超過270GW。各國都宣布了龐大的海上風電開發投資計劃，其中，中國和歐洲是全球市場擴容的主導力量，預計未來十年新增裝機分別達到58GW和102GW。隨著深遠海風電加速開發、大兆瓦風機廣泛應用，預計到2030年，15-20MW的風力發電機組將會成為行業主流，浮式風機比例也將顯著增加。

業内人士指出，龐大的風機裝機容量和大型化、深水化發展趨勢，意味著需要更大、更先進的船舶裝備來進行海上運輸和施工作業，由此派生出的海上風電運輸、安裝、鋪纜、運維等需求，將為特種船帶來新的藍海市場。

來源：發布易