五菱汽車(00305.HK)2021年度虧損下降27.7%至人民幣2414.8萬元

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【財華社訊】五菱汽車(00305.HK)公佈，截至2021年12月31日止年度，收入約為人民幣144.09億元，同比下降6.3%。公司擁有人應佔虧損為人民幣2414.8萬元，同比下降27.7%。每股虧損人民幣0.74分；每股派息0.3港仙。

收入下降主要由於汽車動力係統分部及商用整車分部的收入減少。芯片供應緊張導致該等分部計劃生產安排中斷，尤其在2021年第三季度。同時，受益於客戶業務量的持續增長，除上汽通用五菱外，汽車零部件及其他工業服務分部的收入保持與前一年相近的水平。

截至2021年12月31日止年度，汽車動力係統分部之總收入(以對外銷售為基準)為人民幣27.59億元，較去年減少11.4%，主要因為該分部發動機銷量下滑。附屬公司五菱柳機於2021年度出售發動機合共約20.5萬台，較去年銷售之23.3萬台減少約12.0%。

年内，向核心客戶上汽通用五菱的銷售共計約為人民幣13億元，較去年減少20.6%，主要原因為售予上汽通用五菱供其排量1.8L車型所用的NP18型號發動機的銷量減少，年内售出約8.7萬台，而2020年則售出約11.1萬台。

由於原材料成本增加和半導體供應緊張導致客戶計劃生產計劃中斷，使該分部毛利率錄得大幅下跌，導致年内錄得經營虧損人民幣7369.6萬元，而去年則錄得經營溢利人民幣4906.7萬元。同時，由於集團為新能源汽車專案不斷推出新產品及實施若幹技術升級及提升項目，產生的額外研發開支亦影響了該分部之業務表現。

截至2021年12月31日止年度，汽車零部件及其他工業服務分部之總收入(以對外銷售為基準)為人民幣71.14億元，較去年略微減少0.5%。然而，2021年度的經營溢利為人民幣8855.9萬元，大幅增長236.3%。

五菱工業經營的商用整車分部的總收入(以對外銷售為基準)為人民幣44.9億元，較去年減少11.9%。減少的主要原因是芯片供應收緊的不利影響，擾亂了該分部的生產，尤其是在2021年第三季度。年内，五菱工業售出約9.8萬輛不同型號的汽車，較去年減少14.8%。其中，改裝車及其他類型車輛(主要為觀光車)的銷售量減少至8.8萬輛，而電動物流車的銷售量大幅增至約1萬輛，較2020年售出的約4,700輛電動物流車增加113%。

因原材料成本上升及銷量下降，加之研發費用及新能源汽車上市所產生的額外營銷成本，導致改裝車的較低毛利率，該分部於截至2021年12月31日止年度的經營溢利為人民幣1815.6萬元，而去年實現的經營溢利為人民幣1.04億元，大幅減少82.5%。

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