牽手南京智能 萬隆光電切入汽車智能傳感器大賽道

3月23日，萬隆光電（300710）公告稱，公司與南京智能高端裝備産業研究院有限公司(簡稱「南京智能」)簽署戰略合作協議，雙方就激光雷達、毫米波雷達、射頻器件與天線的聯合研發、設計、投産、銷售，以及衍生附加業務的開展建立長期深度的合作關系。

在業内人士看來，此舉意味著萬隆光電向汽車智能傳感器産業轉型又邁出了堅實的一步。

牽手南京智能切入雷達市場

根據公告，萬隆光電和南京智能將開展多項深度合作。其中，雙方將就激光雷達、毫米波雷達、射頻器件與天線的聯合研發、設計、投産、銷售，以及衍生附加業務的開展建立長期深度的合作關系；共同致力于激光雷達、毫米波雷達産品、射頻器件與天線和附加服務的市場推廣和標准制定。

同時，雙方將在後期汽車電子、智能化駕駛等其他項目中，保持緊密的聯絡以及深度的合作；在滿足萬隆光電需求前提下，萬隆光電在後續的其他車載或交通相關産品開發和銷售過程中，優先集成南京智能算法和軟件。

資料顯示，南京智能成立于2018年4月，系南京師範大學、南京市玄武區人民政府、南瑞集團有限公司、人才團隊四方共建的新型研發機構，專注于激光雷達、毫米波雷達、射頻器件等領域。研究院擁有一支包括國家重點研發計劃主持人、IEEEFellow、教育部新世紀優秀人才等近30名高層次人才團隊，擁有發明專利120余項、軟件著作權30余項；其研發的多線激光雷達技術、毫米波雷達技術、射頻器件與天線技術水平已與國際領先廠商接近。

萬隆光電表示，本次公司與南京智能高端裝備産業研究院有限公司開展戰略合作，符合公司延伸主業相關産業鏈的發展戰略要求，有助于公司進一步拓展至汽車電子、新能源車自動駕駛等業務領域，從而提升公司整體競爭實力和盈利能力。

公司同日披露了參與設立産業基金的進展。根據公告，公司將出資1億元，與共青城天道誠、福達股份、杭州瑞和沣共同設立總規模6.05億元的有限合夥企業，投資數據通訊系統、新能源汽車領域及高端裝備制造相關企業。

轉型汽車智能傳感器大賽道

資料顯示，萬隆光電是國内領先的廣電網絡設備及數據通信系統整體解決方案提供商。自2018年起，萬隆光電積極謀求轉型，先後收購浙江欣網卓信科技股份有限公司、杭州晨曉科技股份有限公司，將業務由廣電網絡設備領域拓展到電信增值服務、通信設備領域。

對于本次萬隆光電牽手南京智能，在業内人士看來，這意味著公司轉型又邁出了堅實的一步，公司從加快拓展産品線邁入轉型汽車智能傳感器的新發展階段。

隨著智能網聯汽車大發展，激光雷達、毫米波雷達等汽車智能傳感器迎來發展大機遇。智能傳感器被比作車輛的「眼睛」，激光雷達具備三維環境感知、高分辨率、抗幹擾能力，成為L3級別以上智能駕駛車型的核心傳感器。公開資料顯示，蔚來、小鵬、理想等衆多車企已推出搭載激光雷達的電動智能汽車。

不僅如此，「造車新新勢力」還紛紛開啓了對激光雷達領域的投資。今年初，MEMS激光雷達解決方案商一徑科技宣布完成數億元Pre-C輪融資，本輪融資由小鵬汽車領投，尚颀資本、東風交銀汽車基金、老股東英特爾資本跟投。早在2018年10月，李斌控制的蔚來資本投資了激光雷達初創公司Innovusion（圖達通）。2021年12月底，比亞迪與激光雷達明星公司速騰聚創（RoboSense）達成戰略投資協議及戰略合作框架協議，正式入股速騰聚創。

業内人士認為，車企加速擁抱智能化，意味著自動駕駛從L1向L5進階，激光雷達已經處于爆發前夜，2022年或為激光雷達爆發元年。

與此同時，毫米波雷達作為重要配件，將成為ADAS（高級駕駛輔助系統）的標配，深度受益自動駕駛滲透率的提升。尤其是4D成像雷達的應用方面，單車用量將逐步提升。

根據國信證券預測，激光雷達的市場規模將由2021年的21億元增至2025年的541億元，年復合增長率CAGR為126%。根據中金證券預測，中國毫米波雷達市場規模到2025年將達到114億元，年復合增長率CAGR達19%，市場前景廣闊。

此外，隨著移動通信向5G時代演進，射頻器件與天線作為車載無線通信設備的關鍵組成部件，也受到市場廣泛關注研究。

來源：發布易