孚能科技牽手上遊 與華友钴業簽訂戰略合作協議

12月2日，孚能科技（688567）與華友钴業（603799）相繼發布公告。公告内容顯示，孚能科技已與華友钴業簽訂《戰略合作協議》，雙方宣布將就三元前驅體采購、廢料及廢舊電池回收、三元正極及前驅體的研制、應用與交流等領域進行深入合作，協議有效期將自生效之日起延續至2025年12月31日。

公告内容中提及，孚能科技計劃在協議有效期内向華友钴業采購16.15萬噸三元前驅體，具體價格按協議約定的計價方式執行。華友钴業將在同等條件下優先保障孚能科技認可的原材料穩定供應，而孚能科技則將在技術標准認可的情況下優先評估和采購華友钴業的三元前驅體原材料。此外，雙方還一致同意聯合研發電池高能量材料，共同成立前驅體及正極材料的研發實驗室；雙方將在分析市場發展趨勢方面展開合作，並定期或不定期公開透明交流，分享産業鏈信息，明確未來材料開發計劃和技術指標，為下一代電池産品叠代，共同形成技術儲備。

孚能科技在公告中表示，此次合作符合國家相關的産業政策以及公司整體發展戰略，不僅有利于公司保證供應鏈安全、擴大成本優勢，還有利于公司進一步把握市場機遇，降本增效，從而增強公司的核心競爭力。

據悉，華友钴業主要從事新能源锂電材料和钴新材料産品的研發制造業務，是一家擁有從钴鎳資源開發到锂電材料制造一體化産業鏈的高新技術企業。經過十多年的發展，公司形成了資源、有色、新能源三大業務板塊一體化協同發展的産業格局。值得注意的是，華友钴業在新能源業務板塊的布局主要是锂電正極材料三元前驅體産品的研發、生産和銷售，而三元前驅體産品主要用于電動汽車、儲能系統電池正極材料。

目前，華友钴業的三元前驅體産品已大批量應用于國際高端品牌汽車産業鏈及國際儲能市場。公司已經進入到LG化學、SK、寧德時代、比亞迪等全球頭部動力電池廠商的核心産業鏈，産品已開始大規模應用到大衆、日産、沃爾沃、路虎等高端電動汽車平台，産品性能優良。

此次孚能科技與華友钴業的合作影響深遠，對雙方而言是實現共贏的重要舉措。據業内人士分析，孚能科技與華友钴業在三元前驅體采購方面開展合作，有利于公司保障原材料供應穩定，有效控制成本，從而進一步擴大公司原材料采購模式的既有優勢。此外，業内人士還表示，孚能科技與華友钴業在三元正極及前驅體的研發、應用與交流方面的合作，對于孚能既有技術的提升能起到推動作用，有利于公司持續提升三元軟包技術的市場競爭力，而雙方在廢料及廢舊電池回收方面的合作，不僅使得雙方得以進一步降低綜合生産成本、提升利潤率，還能夠同時響應國家低碳環保發展的戰略目標，在共創環境友好型社會上盡到企業的社會責任。

值得注意的是，孚能科技與華友钴業的合作，建立在國内三元锂電池行業長期發展的基礎之上。據中國動力電池産業創新聯盟統計，2020年1月-2021年10月，中國三元電池裝車量從1.6GWh逐步增長至7.0GWh，期間月均復合增長率達到7.28%，整體維持較高的景氣度。

資料來源：中國動力電池産業創新聯盟

業内人士指出，展望未來，三元電池仍將作為新能源動力電池的主流技術路線之一，這與三元锂天然的能量密度優勢有關——三元正極材料的理論克容量約280mAh/g，而磷酸鐵锂正極的理論克容量約170mAh/g。較高的能量密度，使得新能源車擁有更強的續航表現，未來三元電池行業亦有望在新能源汽車高速發展的時代背景下實現長期增長。

孚能科技作為三元動力電池的重要供應商，擁有三元軟包核心技術。據業内人士分析，軟包電池具備能量密度高、安全性能好、充電快速和溫度適應性強等多方面優勢。在能量密度方面，GGII數據顯示，目前業内量産的三元軟包動力電池平均電芯能量密度為260Wh/kg，走在行業前列的孚能科技已經開始量産能量密度達到285Wh/kg的高端電芯産品。相比之下，方形三元和圓形三元的能量密度分別僅為240Wh/kg和250Wh/kg。

孚能科技本次與華友钴業簽訂戰略合作協議，不僅有利于為公司未來産能擴張提供供應鏈保障，也有利于公司獲得一定成本優勢，降低公司的經營風險。未來，孚能科技有望在為股東創造豐厚回報的同時，繼續推動三元電池行業的持續發展。

來源：發布易