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美國通用汽車(GM)總裁Mark Reuss表示，汽車業仍難以取得足夠數量的晶片，以提升相對較低的存貨水平。
晶片供應不足促使全球主要車廠今年陸續減產。
另外Reuss表示，汽車業下一個可預見的困難，是用作生產鋰電池的再生物料供應不穩，因為各間汽車廠均擴充電動車生產，帶動鋰電池及可循環再用物料需求大增。
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