據央視財經,近日,全球集裝箱貨運指數顯示,中國、東南亞至北美東海岸的海運價格,首次超過了每標箱2萬美元。在8月2日,這個數字還是16000美元。專家告訴記者,近一個月來,馬士基、地中海、赫伯羅特等多家全球主要船公司,陸續上調或增加以旺季附加費、目的地港口擁堵費為名的多項附加費。這也是近期海運價格大幅上漲的關鍵。7月,我國的貨物貿易進出口比去年同期上漲了11.5%,外貿持續向好。不斷上漲的運價和一箱難求,卻讓我國的外貿企業承受了很大的壓力。業内人士分析,今年前7個月,中美貿易達到2.62萬億元,同比去年增長28.9%,大大高於進出口的總體增幅。這也成為了推動中美航運價格大幅上漲的重要原因。
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