威奧股份：開啓智慧高鐵出行時代 助力打贏交通強國攻堅戰

近日，威奧股份（605001）在上證e互動平台回復「公司是否按交通強國建設綱要中對列車行業的要求推進裝備技術升級，推廣新能源、清潔能源、智能化、數字化、輕量化、環保型交通裝備及成套技術裝備」問題時表示，公司一直以國家政策為導向，堅持研發投入以及技術創新，近期研發的輕量化内飾件模塊以及低密度SMC復合材料通過采用三明治夾芯結構，可以有效降低列車能耗及基礎件損耗，使列車運行更環保。

1909年至2019年，從京張鐵路建成到京張高鐵通車，從自主設計修建零的突破到世界先進水平，從時速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發展，也見證了我國綜合國力的飛躍。隨著「十四五」規劃啓動並逐步落實，交通強國、鐵路先行的宏偉藍圖展現出了國人不屈不折的傲骨精神。

高鐵已將這張閃亮的中國名片從中國制造成功升級至中國創造，而在此其中一直貫穿中國高鐵成長曆程的威奧股份，將其研發的産品、核心的技術、企業的價值等隨著中國高鐵一同展現。

首先，在「智」動啓停上，將在世界上首次實現時速350公里的自動駕駛，具備車站自動發車、站間自動運行、運行時按計劃自動調整、到達車站自動精准停車、車門自動控制等功能。威奧股份的外飾模塊件（車頭模塊、車頂設備罩、裙板等）與設備模塊（開閉機構、貫通道、門系統、受電弓等）的強強聯手，幫助中國高鐵能以350公里的時速實現「智」動啓停。

其次，在「智」聯商務上，將重點突出商務功能。具體來看，舒適的遮陽板調節、高端的商務坐椅功能與私密會務體驗、飛機無法比擬的手機順暢聯線和互聯網遠程無障礙辦公、明暗有序調節的艙内照明、先進的新聞媒體專用多功能艙等處處彰顯出「智」聯商務。而威奧股份將在電氣照明模塊（車内照明系統）、内飾模塊件（商務區内裝模塊）、設備模塊（座椅系統）「三駕馬車」共同支撐下，助力高鐵實現「智」聯商務。

最後，在「智」能貨運上，將重點突出智能物流。威奧股份在科技部立項項目《軌道交通貨運快速化關鍵技術》（2017YFB1201300）中，承擔了貨運動車組車廂内自動化配載系統的研究子任務。通過技術攻關，一是實現了快遞貨物在車廂内部的周轉、識別及分揀；二是實現了在貨運高鐵的停站過程中，快速將貨箱裝入車廂，到站貨物自動運轉到車廂門口快速卸貨；三是滿足了軌道交通車輛的安全、防火、輕量化、可靠性等基本要求。

根據國鐵集團2020年統計公報數據顯示，截止2020年末，我國鐵路營業里程14.63萬公里，其中高鐵3.8萬公里。我國已經成為世界上唯一高鐵成網運行的國家，營業里程世界第一。伴隨著即將到來的2022年北京冬奧會，智慧高鐵專列「鷹隼」、「旗魚」的啓航，威奧股份將進一步苦練内功，助力打贏交通強國攻堅戰。

來源：發布易