港鐵黃竹坑站第五期住宅項目收六份標書 港鐵滿意入標反應

估值過百億元的港鐵黃竹坑站第五期住宅項目下午已截標，合共收到六份標書。港鐵表示滿意入標反應。

日前正式命名為「港島南岸」的黃竹坑車廠上蓋項目，其中第五期上月收到37份意向書，反應是港鐵項目歷來第三高，但最終收到的標書數目則明顯大減，兩年多前中標第三期的長實，今次希望再下一城。嘉華亦獨資入標。

嘉華香港地產發展及租務總監尹紫薇表示：「這個項目景觀和方向非常好，相信將來賣樓是好的賣點。(出價)都是參考附近價錢。」

港鐵滿意入標反應，並有信心發展商會以市價競投。

港鐵物業總監鄧智輝稱：「整個2020年我們也受到疫情的影響，至現時我們招標，其實維持(收到)六份標書，我們認為也很滿意。我相信市場應該也會貼市出價。」

地皮位於黃竹坑站東面，望山景為主，住宅樓面上限逾63萬平方呎，分兩幢大樓發展，提供最多過千伙住宅，平均每個單位約605平方呎，是整個項目中面積最小的一期。

市傳項目補地價64億元、折合每呎補地價過萬元，較前年批出的第四期低百分之4。市場估值101億至123億元，相當於每呎樓面地價最高近2萬元。

美聯測量師行董事林子彬說：「(港島南岸)供應量相對也差不多完結，剩下最後兩期，估計發展商(出價)會較積極。商場2023年也會建好，與這個盤推出銷售也差不多時間，對樓盤優勢較大。」

他預計，隨著區內配套逐步落成，加上有計劃年內推售的首三期項目作參考，第五期日後呎價或會達3萬元以上。