新股气氛良好,昨日至2021年1月6日招股的Legion Consortium Limited(02129-HK)计划发行3.125亿股,招股价介乎0.4元至0.52元,集资最多1.625亿元,市值介乎5亿至6.5亿港元。Legion Consortium一手5,000股,入场费2626元,于1月13日挂牌,独家保荐人为丰盛。
截至 2020年12月21日,集团共有144 名雇员,当中52 名乃支援集团车队的运输(司机),车队包括56 部原动机、500 部拖车和三部平板货车,机器包括两部正面起重机和两部铲车。根据集团的能力并为了提高服务的灵活性和成本效益,集团聘用分包商处理某些货车运输服务。
【财华社讯】根据智汇报告,按收入计算,集团于2019 年占新加坡物流业整个货车运输、货运代理及一般仓储分部的市场份额约0.49%至0.50%;就新加坡物流业货车运输及货运代理分部的估计车队规模而言,集团在中等规模(车队规模为拥有20 至79 部原动机)中为五大参与者之一,而中等规模分部占市场份额20.0%至30.0%。
据了解,由于集团的业务营运属于基本服务类別,所以集团的业务营运一直持续。直至最后实际可行日期,新型冠状病毒(“COVID-19”) 疫情并无对集团的业务营运造成重大不利影响。根据本集团截至2020 年10 月31 日止十个月的未经审核财务资料,收入较2019年同期减少约7.5%,主要由于COVID-19 疫情导致2020 年2 月的业务活动大幅减少,而集团的收入正在恢复并有所增加,2020 年10 月的收入较2020 年2 月增加约35.8%。由于新加坡已进入恢复活动的第二阶段,并将于2020 年12 月28 日开始第三阶段,更多业务获准恢复营运。董事目前预期COVID-19 于可见未来将不会对集团业务的可持续性造成重大不利影响。
新加坡为全球最大的转运海港及亚洲货运机场之一
根据智汇报告,新加坡于2020 年成为公认的全球最大的转运枢纽。新加坡亦为全球最大的转运海港及亚洲货运机场之一。凭藉全球顶级物流公司汇聚及高度发达的基础设施,新加坡的物流枢纽地位得以维繫,运输及仓储分部在2019 年录得按年增长4.9%。新加坡政府正进一步开发该国的基础设施,例如正在建设的Tuas 码头和樟宜东部工业区(“CEIZ”),加强国家的竞争力,从而巩固其转运枢纽地位。
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