華晨中國(01114-HK)中期盈利升25% 下半年豪華汽車銷售有望重返正常水平

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【財華社訊】華晨中國(01114-HK)公布，截至2020年6月30日止六個月收益14.5億元(人民幣‧下同)，按年下跌23.85%；股東應佔溢利40.45億元，按年上升25.24%，每股盈利0.80178元，不派息。

儘管上半年市道起伏不定，華晨寶馬汽車持續擴展其經銷網絡，於2020年6月30日在全國擁有554間全方位服務4S店舖。緊隨三月放寬封城後，華晨寶馬汽車迅速恢復全盤銷售計劃，與銷售團隊在各範疇群策群力，以維持其經銷商之流動資金及盈利能力。華晨寶馬汽車之銷售活動亦繼續獲得寶馬汽車金融公司、先鋒國際融資租賃有限公司及領悅數字信息技術有限公司（華晨寶馬汽車之全資獨立數碼業務公司）之支持。

旗下華晨雷諾輕型客車及MPV業務方面，此合資企業於2020年上半年受挫於冠狀病毒對市場帶來之負面影響，銷量大幅下跌。此合資企業繼續在合作夥伴雷諾之支援下轉型及升級。華晨雷諾之管理團隊已經整固，集中精力升級產品，並開發新型號積極回應中國汽車政策規定。

踏入2020年下半年，儘管2019冠狀病毒病大流行帶來持續不明朗因素，惟華晨寶馬汽車仍審慎地對於本年度下半年之前景抱有信心。隨着新增訂單重拾升軌，倘若保持良好走勢，豪華汽車之市場需求持續暢旺，銷售有望重返正常水平。

5系小改款及全新iX3等2020零年新型號將會按照計劃於本年度下半年面市。iX3（X3電動（「BEV」））產品將會是華晨寶馬汽車生產之首輛純電動汽車，亦是華晨寶馬汽車一手包辦出口至全球市場之首個世界性產品。

華晨雷諾將會大展拳腳，鞏固中型廂式客貨車市場份額及進軍重型廂式客貨車分部，並繼續開發電動型號。該合資企業將不斷加深與雷諾在汽車工程及生產管理方面之合作，物色增強銷售網絡之不同方案。目前焦點落在雷諾將Master及Trafic型號本土化，引進中國市場。

至於華晨東亞汽車金融，該公司將會繼續擴大與一眾地方及環球銀行之夥伴關係，分散資金來源，並與多間銀行夥伴推出零售聯合貸款業務，加強支援公司進取之增長策略。

基於冠狀病毒大流行之規模及市場深層次之不明朗因素，2020年餘下時間將會荊棘滿途。全體僱員之安全及福祉至關重要，公司需關顧之餘亦要盡量減低風險，致力維持業務營運。依循正確方向及採取因時制宜之方針，公司有信心旗下集團公司將可乘風破浪，逆境自強，冀望本年度下半年令公司之表現進一步復甦。
 

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