中遠海運國際(00517-HK)中期溢利降12.26%至1.32億港元 每股派息6.5港仙

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【財華社訊】中遠海運國際(00517-HK)公佈，截至2020年6月30日止六個月，該集團錄得營業額約為14.83億港元，同比下降8.81%。股東應佔溢利約為1.32億港元，同比下降12.26%;核心航運服務業的所得稅前溢利上升26%至1.37億港元。每股基本盈利8.59港仙；每股派息6.5港仙。

收入減少主要由於來自塗料、船舶貿易代理及一般貿易分部收入下降所致。盈利下降主要由於利息收入減少及若幹業務板塊受新型冠狀病毒疫情影響所致。

集團航運服務主要包括船舶貿易代理服務、保險顧問服務、船舶設備及備件供應、塗料生產和銷售，以及船舶燃料及相關產品貿易及供應。期内，來自集團航運服務的收入為12.5億港元(2019年：12.56億港元)，較2019年同期輕微下跌。航運服務的所得稅前溢利為1.37億港元(2019年：1.08億港元)，較2019年同期上升26%。

瀝青銷售量與去年同期比較減少6%至65,801噸(2019年：69,690噸)，加上瀝青價格與去年同期比較下降，使集團來自一般貿易分部收入與去年同期比較下降37%至2.33億港元(2019年：3.7億港元)。分部所得稅前溢利為243.6萬港元(2019年：693.6萬港元)，與去年同期比較下降65%，主要是瀝青銷售量及結算價格均下降造成。

展望下半年，新型冠狀病毒疫情仍將是對全球經濟的最大不確定性因素，中國以外地區的疫情較為反覆，整體經濟活動的復蘇步伐較預期緩慢。而受惠於中央銀行量化寬松貨幣政策，近期金融市場的反彈幅度與基本經濟前景的變化出現脫節，有機會加劇未來的市場動蕩。根據國際貨幣基金組織於六月發佈的全球經濟預測，預料2020年全球經濟將同比收縮4.9%。經濟下行的壓力、地緣政治、運力過剩等因素正籠罩著航運業前景。

於2020年6月30日，集團擁有淨現金(即受限制銀行存款及流動存款以及現金及現金等價物，減短期借貸)為6,113,351,000港元。

港交所原文