吉利汽車(00175-HK)上半年股東應佔溢利同比降42.72% 不派息

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【財華社訊】吉利汽車(00175-HK)公布，截至2020年6月30日止六個月，實現收益約368.2億元(人民幣,下同)，同比降22.58%；股東應佔溢利約22.97億元，同比降42.72%；每股基本盈利24.73分；不派中期息。

2002年上半年，集團於中國市場的總銷量按年減少17%至510,873部汽車(含領克品牌汽車銷量)。集團於2020年首六個月合共銷售了530,446部汽車(含領克品牌汽車銷量)，較2019年同比下跌19%。

公告稱，儘管上半年的收入及經營溢利減少，集團於2020年六月底的財務狀況仍然維持穩健。期內，集團向其供應商支付更多的貿易應付款項，以確保生產中斷的負面影響減至最低，從而導致經營活動產生現金淨流出。手頭現金淨額(總現金水平-總借款-永續資本證券)相比六個月前的淨現金118億元略微增加至126億元，足以提供穩妥的緩衝以保障集團之營運免受中國車市需求進一步疲弱的影響。

此外，2020年六月底應收票據淨額(應收銀行票據-應付銀行票據)達151億元，可為集團於必要時透過向銀行貼現應收票據獲得額外現金儲備。

期內，集團在所有中國自主品牌乘用車製造商的銷量中仍保持名列第一。此外，「2019冠狀病毒」全球爆發致封城，因此集團於2020年上半年的出口銷量按年下跌49%至19,573部。上半年，出口銷售佔集團總銷量3.7%，而2019年同期約為5.9%。

集團運動型多功能車「SUV」及跨界車型總銷量達324,061部，按年減少15%，佔集團2020年上半年總銷量的61%。同期，集團轎車車型的銷量達到197,030部，按年下跌23%，佔集團期內總銷量的37%。

集團於2020年上半年出售了合共29,214部新能源和電氣化汽車車型(包括領克合營公司所出售的「領克01 PHEV」、「領克02 PHEV」及「領克03 PHEV」的銷量)，較2019年同期下降約49%。於2020年上半年所出售的新能源和電氣化汽車中，「ICON MHEV」、「帝豪EV」、「星越MHEV」、「博瑞GE MHEV」及「嘉際MHEV」為其中最暢銷之車型，合共佔新能源和電氣化汽車總銷量約80%。

2020年上半年，新能源汽車及SUV車型依然是集團新產品投放重點。除了現有主要產品系列之PHEV及MHEV車型，集團亦於2020年一月成功推出一款全新緊湊型 SUV車型「ICON」及其MHEV車型。另外，為加強集團於中國競爭激烈的SUV市場的市場地位，並補充其現有的SUV產品線。

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