北汽藍谷：2019年營收同比增三成 繼續保持中國純電動汽車銷量第一

北汽藍谷（600733）4月20日晚間發布2019年年報，報告期内公司實現營業收入235.89億元，經追溯調整後同比增長30.39%；歸屬于上市公司股東的淨利潤為9201.01萬元，經追溯調整後同比增長25.54%；研發投入15.45億元，占營業收入比例為6.55%。

受整體車市下行、新能源補貼加速退坡等因素影響，2019年國内新能源汽車出現首次同比下滑。據中國汽車工業協會統計數據，2019年新能源汽車産銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。報告期内，北汽藍谷子公司北汽新能源實現銷量15.06萬輛，連續七年保持中國純電動汽車銷量第一。在行業普遍下滑的背景下，北汽藍谷表現出了較強的抗風險能力，銷量與上年持平，營收同比增長三成。

營收增速超銷量 「産品向上、品牌向上」戰略成效顯著

報告期内，北汽藍谷子公司北汽新能源大力推進産品結構優化，提升産品競爭力，推出新一代高品質車型EU系列。

據北汽藍谷介紹，公司旗下EU系列車型2019全年累計銷售突破11萬輛，成為中國新能源汽車年度單品銷量冠軍，也是國内唯一年銷量突破10萬大關的新能源車型。其中搭載「達爾文系統」的EU5全年銷售9萬多輛，占全年銷量比例59.8%。

總體來看，2019年北汽新能源通過産品結構優化與産品競爭力的提升，A級以上車型銷量占比達到80%，已售産品均價超過12萬元，「産品向上」戰略成效顯著。

隨著高品質車型得到市場認可，北汽藍谷的品牌影響力也同步提升。2019年，世界品牌實驗室發布中國500家最具價值品牌榜，北汽新能源品牌價值評估為372.65億元，位列第174名。因在質量管控上的出色表現，北汽新能源連續5年被評為CACSI新能源汽車售後服務滿意度第一。2019年，北汽藍谷被納入「上證180」指數，子公司北汽新能源獲得2019首屆新能源汽車資本論壇「中國最受消費者認可新能源車企」獎。

在品牌建設方面，北汽新能源聚合全球優質資源打造高端智能新能源汽車品牌ARCFOX，在日内瓦車展、上海國際車展相繼登場。此外，北汽集團整合旗下自主板塊資源，新推出中高端BEIJING品牌，打造EU、EX等系列熱銷車型，以新能源、新技術為核心，推動北汽自主品牌全面創新發展。

聚焦研發 打造面向未來的核心技術實力

2019年北汽藍谷保持戰略定力，堅持技術創新，持續提升企業核心技術能力。報告期公司研發投入約15.45億元，占營業收入比例為6.55%。截至報告期末，公司累計申請專利4644項（研發人員人均申請專利2.2件）、授權專利2740項，授權發明專利611項，企業標准1855項、主導參與的已發布的外部標准38項。

北汽藍谷堅持打造全面新能源化和智能網聯化「雙輪驅動」引擎。2019年公司持續打造「達爾文系統」技術品牌，推出了全氣候電池、大功率快充、智能溫控、第三代超級電驅等「三電」領域科技，繼續強化新能源汽車的核心技術優勢。

報告期内，公司重金打造的北汽新能源試驗中心正式啓用，88個實驗室全面覆蓋電池、電機、電控、智能網聯、輕量化、整車應用六大關鍵核心領域，新能源汽車試驗能力達到國内領先、國際一流水平。

伴隨著新能源汽車三電及智能技術不斷積累提升，北汽新能源産品開發進入高性能整車模塊化平台開發階段。目前北汽新能源已構建「大、中、小」三大類全新平台搭建，已形成BE11、BE21、BE22三大平台，覆蓋了未來5年的30余款産品，涵蓋A00級到B級，轎車、SUV、CROSSOVER、MPV等多級別跨車型全面産品類型，穩步推進三電、智能網聯、自動駕駛、輕量化等技術路線規劃的落地，並將有效節約開發周期、降低開發風險、減少開發成本。

北汽藍谷介紹稱，北汽新能源高端平台已完成四款車型的設計，其中内部代號為N60車型將作為公司高端品牌ARCFOX首發車型，預計在2020年下半年上市。

除研發投入持續加碼外，北汽藍谷注重聚合高端資源，加速升級供應鏈管理能力。2019年，北汽新能源繼續與甯德時代深化戰略合作，高端動力電池的保供能力進一步增強，雙方共同推出了全球首款無模組動力電池包，並聯合設立創新實驗室，加速關鍵核心技術突破。

此外，北汽新能源與SK成立了合資公司，與華為簽署全面業務合作協議，聯合設立「1873戴維森創新實驗室」，共同開發面向下一代的智能網聯電動汽車技術。在生産制造方面，北汽新能源與麥格納攜手推動的鎮江高端制造工廠落地竣工，高質量制造標准步入國際一流行列。

商業模式破局 産業變革引領力持續增強

2019年，北汽藍谷在商業模式創新突破，帶動了公司全年營收穩步增長。

報告期内，北汽新能源與滴滴合資成立了京桔新能源，共同布局網約車市場，打造新的業績增長點，推動綠色共享出行變革。同時，北汽藍谷紮實推廣換電模式，報告期内建站90座，為換電出租車的進一步普及創造條件，為換電商業模式的推行奠定基礎。此外，公司還與奔馳能源達成戰略合作，共同布局能源管理與服務生態，促進新能源汽車與可再生能源的融合發展。

北汽藍谷表示，未來公司將圍繞智能制造、智慧出行、智慧能源、大數據運營等四個中心來持續強化競爭力。在智能制造領域，充分發揮三電、智能網聯核心技術與軟件開發方面的優勢；在智慧出行領域，整合移動出行業務，提高科技服務水平；在智慧能源領域，積極推動「擎天柱計劃」全面落地，探索動力電池梯次利用與能源互聯；在大數據運營領域，充分整合並運用好「車+樁+人」的大數據，為智慧城市建設提供有力支撐。

據北汽藍谷介紹，北汽新能源旗下車型總行駛里程目前已達102.42億公里，綜合節能減排超過17億噸，相當于種樹636.96萬棵。為國家節能減排綠色發展做出貢獻的同時，北汽新能源十年的發展也帶動了新能源汽車産業的技術進步，在推動産業政策完善、拓展新能源汽車消費市場等方面發揮了主力軍作用。

面向2020年，北汽藍谷總經理馬仿列在2020北汽新能源全球夥伴大會上公布了北汽新能源的下一個十年計劃，並提出了「一個目標，兩大路徑，三大舉措，四大體系」的路線圖。作為新能源汽車第一股，北汽藍谷將以高質量發展推動供給側結構性改革為主線，以高、新、特為目標，立足技術創新，圍繞「産品向上、品牌向上」戰略，持續推動降本增效，堅持高質量可持續發展路線，持續發力技術創新和商業模式創新，為實現在新能源汽車行業2.0階段的「二次破局」夯實基礎。

來源：發布易