新創建(00659-HK)2019年中期股東溢利降33.44%至15.14億港元

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【財華社訊】新創建(00659-HK)公佈，截至2019年12月31日止六個月，該集團錄得收入約為132.16億港元，同比下降6.85%；經營溢利約為22.9億港元，同比下降5.84%；股東應佔溢利約為15.14億港元，同比下降33.44%；每股盈利0.39港元；派息0.29港元。

核心業務應佔經營溢利20.48億港元，同比增長11.57%；其中，道路業務表現大致保持平穩，併錄得應佔經營溢利9.5億港元。若撇除匯率影響，應佔經營溢利則增加4%，與整體路費收入增幅相若，反映道路交通流量穩步增長，及集團在過往數年所進行的收購逐漸取得成果。

於收購Sky Aviation的全期貢獻、機隊規模的擴大、以及於該期間飛機出售所得收益及缺少去年同期所確認收購SkyAviation的一次性開支，航空業務的應佔經營溢利自2.318億港元增加16%至2.68億港元。該期間的應佔經營溢利增長因集團於2019年9月出售所持北京首都國際機場剩餘的全部股份後缺少股息收入而有所抵銷。該期間錄得分佔失利的利率掉期合約的市值虧損合共4300萬港元，與去年同期的影響大致相同。

於2019年12月31日，建築業務的手頭合約總值增加至約530億港元（2018年12月31日：390億港元），而有待完成的項目總值增加至約380億港元（2018年12月31日：220億港元），其中約41%來自政府及機構相關項目及約59%來自私營商業及住宅項目。項目來源均衡有利於緩解市場波動的影響。於該期間，建築業務的應佔經營溢利增長2%至6.7億港元。集團於該期間獲得若幹新項目合約，總合約金額約為44億港元，當中包括但不限於啓德區的商業發展項目及觀塘油塘高超道的地基工程。

集團於2019年11月1日完成對富通保險的收購，為集團進軍保險業務的重要里程碑。自2019年11月1日完成收購後，富通保險為集團帶來兩個月共1.604億港元的應佔經營溢利貢獻。此等成績以及自收購後兩個月的年化保費和新業務價值分别達11%及21%的按年同期增長初步展示了來自新世界集團的協同效應和大力支持。於2019年12月31日，富通保險的代理人數目按年增加14%至超過3,200人。

策略組合應佔經營溢利2.42億億港元，同比下降59.44%。其中，環境業務的應佔經營溢利減少48%至2.33億港元，主要由於缺少集團於去年同期分佔蘇伊士新創建2.33億港元的一次性公平值收益。若撇除一次性公平值收益，應佔經營溢利則保持穩定，增長7%，足見業務表現強韌。

物流業務於該期間表現穩定。儘管缺少因2019年6月出售兩個天津港口投資的盈利貢獻，但應佔經營溢利仍保持平穩，達3.39億港元。於該期間，在平均租金按年同期上升6%，以及平均租用率保持甚高水平達99.7%（去年同期：99.4%）支持下，亞洲貨櫃物流中心表現保持堅實，佔物流業務應佔經營溢利的逾70%。

充滿挑戰的營商環境，加上主要由於員工成本、巴士保險索賠及隧道收費率上升導致經營成本上漲，以及近期社會運動導致客運量下降抵銷了城巴有限公司（香港島及過海巴士網絡專營權）及新世界第一巴士服務有限公司於2019年1月起上調車費、港珠澳大橋遊客增加及於該期間的良好天氣所帶來的正面影響。加上新世界第一渡輪服務有限公司的應佔經營溢利貢獻減少，該期間交通業務虧損由2600萬港元輕微增加至2910萬港元。於2019年8月，新巴及城巴（專營權一）向運輸署申請自2020年2月起加價12%，仍待香港政府批準。香港政府同意補貼公共巴士及渡輪營辦商截至2020年6月之前十二個月内三分之一的實際燃料成本，以纾緩當前經濟環境下的營運壓力。

為優化資本結構及把握市場機遇，集團於2019年7月增發3億美元優先永續資本證券。完成收購富通保險後，集團於2019年12月31日的淨負債比率上升至30%。於2019年12月31日，集團的備用已承諾銀行信貸額約54億港元，現金及銀行結存總額為125億港元。此外，集團持續優化及重整業務，出售非核心資產套現約，出售非核心資產套現約9.1億港元

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