東航(00670-HK)去年盈利跌57% A股正處審核階段不派息

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【財華社訊】東方航空(00670-HK)公布，截至2018年12月31日止年度全年盈利26.98億元(人民幣.下同)，同比下跌57.46%，每股盈利19分。該公司指，由於擬非公開發行A股股票目前正處於中證監審核階段，為保證項目順利推進，因此不會派發股息。期內，收入1152.78億元，同比增12.49%。

截至2017年12月31日和2018年12月31日，該集團帶息債務總額折合人民幣為幣1,306.69億元及1,325.79億元(包括長短期借款、應付融資租賃款、應付債券和超短融資券)，其中，短期債務的比例分別為36.99%及29.14%，長期帶息債務中大部分為浮動利率債務，上述兩部分債務均受現行市場利率波動影響。該集團帶息債務以美元及人民幣債務為主。截至2017年12月31日和2018年12月31日，該集團美元債務佔帶息債務總額的比例分別為28.17%和21.51%，人民幣債務佔帶息債務總額的比例分別為64.19%和69.77%。美元以及人民幣利率的變化目前及將來對該集團財務成本的影響較大。

截至2017年12月31日該集團持有的尚未交割的利率互換合約的名義金額約為美元14.20億元，截至2018年12月31日為美元11.02億元，將於2019年至2025年間期滿。

截至2018年12月31日，該集團外幣帶息債務總額折合人民幣為400.82億元，其中美元負債的比例為71.14%。因此，在匯率大幅波動情況下，由外幣負債折算產生的匯兌損益金額較大，從而影響該集團的盈利狀況和發展。通常該集團以外匯套期合約來降低因為以外幣支付的資本性支出而導致的匯率風險。

截至2017年12月31日，該集團持有尚未平倉的外匯套期合約的名義金額為美元8.29億元，截至2018年12月31日為美元6.55億元，並將於2019年至期滿。2017年，該集團匯兌淨收益為20.01億元；2018年，該集團匯兌淨損失為20.40億元，同比減少201.95%。

2018年，在不考慮燃油附加費等因素調整的情況下，如平均航油價格上升或下降5%，集團航油成本將上升或下降約人民幣16.84億元。2018年，集團未開展航油套期保值業務。
 

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