比亞迪明確智能化發展路徑:與電動化與深度融合。在相繼對「天神之眼」進行大規模OTA升級,並推出對中國市場所有 「天神之眼」 車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底的承諾後,比亞迪再次明確了智能化發展路徑。多位比亞迪高管表示「在電動化的技術積累的基礎上,比亞迪提出了電動化與智能化深度融合的技術路徑。」
近期,智能駕駛也迎來政策層面的重要催化。上海發放新一批智能網聯汽車示範運營牌照,覆蓋智能出租與貨運,推動自動駕駛從測試邁向規模運營,同時發佈行動方案,目標2027年建成全球領先高級別自動駕駛引領區,實現L4級技術規模化應用。
往後看,智能駕駛的快速發展有望帶動汽車銷量及電池裝車量的進一步增長,疊加行業反内卷行動的不斷落地,新能車産業鏈有望迎來景氣回升。
多家機構看好汽車智能化發展。東吳證券指出:汽車智能化本質是一場出行革命,2025年汽車智能化或是拐點之年!城市NOA(L3智能化核心體驗)普及是推動智能化成為消費者購車前三考慮因素的力量。
早盤受市場風格變化影響,新能車ETF(515700)盤中蓄勢。
新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車産業指數,成分股中智能駕駛、固態電池相關成分股較多。
數據顯示,截至2025年6月30日,中證新能源汽車産業指數(930997)前十大權重股分別為寧德時代(300750)、匯川技術(300124)、比亞迪(002594)、長安汽車(000625)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、華友钴業(603799)、贛鋒鋰業(002460)、國軒高科(002074)、天齊鋰業(002466),前十大權重股合計佔比55.74%。
相關産品:新能車ETF(515700),場外聯接(平安中證新能車ETF聯接A:012698;平安中證新能車ETF聯接C:012699;平安中證新能車ETF聯接E:024504)。
内容來源:有連雲
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