央企整車産業集中度逐步提升，央企創新驅動ETF(515900)連續3天獲槓桿資金淨買入

截至2025年4月2日 13:50，中證央企創新驅動指數(000861)下跌0.32%。成分股方面漲跌互現，深桑達A(000032)領漲6.68%，中國汽研(601965)上漲4.88%，螢石網絡(688475)上漲4.77%；航天電器(002025)領跌3.97%，航天彩虹(002389)下跌3.17%，中國核建(601611)下跌2.99%。央企創新驅動ETF(515900)下跌0.21%，最新報價1.44元，盤中成交額已達858.03萬元。

規模方面，央企創新驅動ETF最新規模達34.20億元，位居可比基金1/4。

數據顯示，槓桿資金持續佈局中。央企創新驅動ETF連續3天獲槓桿資金淨買入，最高單日獲得122.25萬元淨買入，最新融資餘額達326.18萬元。

絕對收益方面，截至2025年4月1日，央企創新驅動ETF自成立以來，最高單月回報為15.05%，最長連漲月數為5個月，最長連漲漲幅為24.91%，漲跌月數比為35/30，上漲月份平均收益率為4.08%，年盈利百分比為80.00%，歷史持有3年盈利概率為97.24%。

超額收益方面，截至2025年4月1日，央企創新驅動ETF近1年超越基準年化收益為2.86%。

回撤方面，截至2025年4月1日，央企創新驅動ETF今年以來最大回撤4.00%，相對基準回撤0.07%。

費率方面，央企創新驅動ETF管理費率為0.15%，託管費率為0.05%，費率在可比基金中最低。

跟蹤精度方面，截至2025年4月1日，央企創新驅動ETF近5年跟蹤誤差為0.038%，在可比基金中跟蹤精度最高。

日前，國務院國資委相關負責人在中國電動汽車百人會論壇上表示，下一步將對整車央企進行戰略性重組，提高産業集中度。國務院國資委表示，戰略性重組的目標是集中央企的研發制造和市場等優勢資源，打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術，引領智能網聯變革的世界一流汽車集團。此外，還將鼓勵央企加大其他合作。

央企創新驅動ETF緊密跟蹤中證央企創新驅動指數，中證央企創新驅動指數從國資委下屬央企上市公司中，綜合評估其在企業創新和盈利質量方面的綜合情況，選取較具代表性的100只上市公司證券作為指數樣本，以反映較具創新活力的央企上市公司證券的整體表現。

數據顯示，截至2025年3月31日，中證央企創新驅動指數(000861)前十大權重股分別為海康威視(002415)、國電南瑞(600406)、中國電信(601728)、招商銀行(600036)、中國聯通(600050)、長江電力(600900)、中國建築(601668)、中國中車(601766)、中航光電(002179)、中國中鐵(601390)，前十大權重股合計佔比34%。

央企創新驅動ETF(515900)，場外聯接(博時央創ETF聯接A：007796；博時央創ETF聯接C：007797；博時央創ETF聯接E：019066)。

内容來源：有連雲