中國外運：東北證券於9月8日調研我司

2021年9月24日中國外運（601598）發佈公告稱：東北證券於2021年9月8日調研我司，本次調研由資本運營部 徐強,東冉負責接待。

本次調研主要内容：
問答環節:
1、海運、空運運價上漲對公司的影響是怎樣的?海運代理方面,公司為客戶提供訂艙服務時,運費計入收入,通常按實際運費與客戶結算,因此運價上漲對公司收入有正向影響,但對板塊利潤影響有限,並使板塊利潤率承壓。空運代理方面,公司目前有15條包機綫路。空運市場運價上升,在目前市場供不應求的情況下,公司空運相關業務的包機模式對利潤是正向影響,如果市場價格上漲,可以在市場上獲得一定超額收益。但公司鎖定運力並非單純博取價格差異,更多是為加深與大客戶的合作,以穩定、規模化的貨量持續增加可控運力,充分打通空運通道,為客戶提供穩定的供應鏈保障,同時公司採購運力鎖定運價的前提是已經掌握足夠的貨源。
2、公司在跨境電商物流業務方面開展了哪些工作?公司跨境電商物流業務近幾年一直保持高速增長趨勢,也和國内跨境電商市場的高增長態勢相契合。公司跨境電商物流業務和空運代理業務共享公司的空運通道,公司有較為穩定、可預期的貨量,從而能夠提前鎖定固定運力,通過跨境電商輕貨、空運代理重貨搭配,實現配載率、經濟效益最優。
3、公司跨境電商物流業務能夠為客戶提供哪些服務?跨境電商物流業務主要指為跨境電商客戶提供全鏈路及部分鏈路的物流服務。産品和服務遍及歐美、中東、日韓、東南亞等地區,服務範圍涵蓋上門攬收、國内(保稅)倉庫管理、進出口清關、國際段運輸、海外倉管理、末端配送等。
4、公司對合同物流業務的發展規劃是怎樣的?下半年,公司專業物流將聚焦服務國内大循環,匹配全網運營能力,形成領先的解決方案。在所聚焦的目標行業持續優化、推廣解決方案,特別是基於大客戶全國範圍的運作經驗,推動汽運通道建設;計劃至年底開通6條精品汽運幹綫,繼續提升SDCC係統(合同物流汽車運輸管理信息平台)上綫運力數量。同時,把握“碳達峰、碳中和”機遇,聚焦風電大件運輸,擴大規模。
5、開展跨境電商物流業務對貨代公司有哪些要求?除一些基本的報關資質等之外,開展跨境電商物流業務要求物流企業有對全程(包括首末公裡提派、幹綫運輸、倉儲、分揀、清關等)的掌控能力和對資源的整合能力。各國對跨境電商物品的清關政策不同,也對物流公司對國外清關政策的了解和熟悉程度提出了更高的要求。
6、歐盟實施對跨境電商商品的增值稅新政策,對公司跨境電商物流業務會有什麼影響?預計對中國整體跨境電商業務會有一定影響,但在目前疫情情況下影響相對有限。7月份新政策實施後,公司客戶和業務量變化不大,主要原因是在全球疫情影響下,全球對中國制造業的需求還比較旺盛。

中國外運主營業務：無船承運業務;普通貨運、貨物專用運輸(集裝箱冷藏保鮮)、大型物件運輸;國内水路運輸船舶代理及客貨物運輸代理業務;承辦海運、陸運、空運進出口貨物、國際展品、私人物品和過境貨物的國際運輸代理業務,包括:訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業務;辦理國際多式聯運業務;船舶租賃;信息技術服務和鑒證咨詢服務;包裝服務;貨物進出口;代理進出口、組織文化藝術交流活動;承辦展覽展示活動。

中國外運2021中報顯示，公司主營收入616.77億元，同比上升55.38%；歸母淨利潤21.63億元，同比上升77.93%；扣非淨利潤18.36億元，同比上升68.83%；負債率53.84%，投資收益11.57億元，財務費用1.76億元，毛利率4.58%。