董明珠和雷軍又坐上了「賭桌」 這次是新能源車的未來

　　雷軍和董明珠的10億賭約一直是資本市場津津樂道的故事，以董明珠獲勝而告終。近期，雷軍、董明珠10億賭約續集來了。

　　據新 京報，8月28日，在中國質量協會40周年紀念大會上，格力電器董事長董明珠表示，跟雷軍的10億賭約已經結束了，結果大家都知道了。10個億她不要了，還想再跟雷軍賭5年。

　　小米董事長雷軍則回應稱：“我覺得可以試一下”。

　　如今，董明珠和雷軍已再次坐上了賭桌，只不過這次兩人要賭的或許是一場造車競速賽。

　　9月1日，小米集團董事長雷軍發微博稱，小米汽車正式注冊，公司名為小米汽車有限公司，注冊資金100億元人民幣，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍親自出任法人代表。

　　而在今年3月30日小米集團發佈公告稱，公司董事會正式批準智能電動汽車業務立項，首期投資為100億元，預計未來10年投資額為100億美元，小米集團董事長兼CEO雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。

　　格力電器在8月31日發佈公告稱，以18.28億元競拍獲得銀隆新能源30.47%的控股權，後者是國内新能源客車的主要供應商之一。

　　格力電器董事長兼總裁董明珠將自己所持銀隆17.46%股權的投票權委託給格力電器，格力電器從而合計持有銀隆47.93%的表決權，銀隆成為格力電器的控股子公司。

　　回想五年前格力電器曾計劃以130億元全資收購銀隆遇阻，業界驚呼“董明珠造車一去不回頭”。

　　至此，格力電器和小米集團都算是正式進軍汽車業。不過格力對於“造車”似乎有著不一樣的想法。

　　今年以來，快速發展的新能汽車賽道，正吸引各路人馬紛紛加入。雷軍和董明珠也是如此。

　　不過，董明珠與雷軍“造車”的思路並不一樣。格力電器收購銀隆之後，首先會重點發展儲能業務，而小米一開始就重點押注智能汽車。

　　事實上，董明珠對銀隆“一見鐘情”，也是緣於銀隆的儲能電池和技術，可以與格力的光伏空調搭配，形成家庭能源互聯網，支撐格力“零碳”智能家居業務的發展。

　　銀隆的核心技術鈦酸鋰電池，有充電快、安全、壽命長等特點，不僅適用於新能源客車，未來還適用於家用智能電器。最近，銀隆已推出了用於電動自行車的鈦酸鋰電池。

　　至於格力為何會首先發展儲能業務，這或許和格力目前的處境有關。

　　目前格力電器在空調和家電業務的競爭中，處境有一點被動。2021年上半年，格力電器的營收和淨利實現了恢復性的增長，但仍沒恢復到新冠疫情前2019年上半年的水平。

　　而其主要的競爭對手美的集團2021年上半年的營收已超過了2019年上半年。美的集團除了空調，還有冰箱、洗衣機等大白電和小家電業務，以及機器人等新興業務。

　　更關鍵的是，格力空調以前曾甩開美的空調“一條街”，現在兩者難分上下。

　　因而收購銀隆成了格力扭轉被動局面的一個契機。

　　隨著5G通信商用普及，智能家居快速發展，而節能是智能家居的一個重要訴求，有了銀隆儲能電池和技術的支持，格力家用空調和商用空調就可以在節能上形成差異化優勢。而格力一直發展緩慢的冰箱洗衣機、生活小家電等多元化的家電産品，也可以擁有差異化的賣點。

　　因此，格力電器投資者熱綫在談及與銀隆協同時，第一個就提到“儲能相關的電器産品”。