行会拟检讨港铁票价机制 将利润挂勾票价

港铁的「可加可减」机制一直为人诟病，即使港铁有超高利润，但仍然可以每年加价。有消息指，行会通过检讨票价机制，将会引入与利润挂勾，当港铁利润越多，票价增幅就要越少，而物业收益亦会影响扣减水平。

现时「可加可减」机制是透过物价指数丶运输业名义工资指数丶生产力因素等一系列数字计算得出结果，但香港近年都未试过通缩，所以机制实行14年，有9年都加价，只有一年因为疫情因素而减价，而即使冻结票价，但因为有延後加幅安排，所以最终都会追回加幅，所以机制常被讽刺为「可加不可减机制」。

早前有议员提出检讨票价机制，立法会议员张欣宇表示，不少市民反映港铁应该直接压低票价，而议员梁文广就表示，即使有票价优惠，市民眼中都是先拿走一笔钱，再给予小恩小惠。