中国高铁辐射严重？专家：无稽之谈

近几天，又有人在网上发有关中国高铁辐射的文章，题目为《高铁确实辐射严重，未婚女性少坐》。2017年，《城市轨道交通研究》期刊主编丶同济大学教授孙章就对此谣言进行过驳斥。“我国高速铁路上运行的列车，使用的电力一般为2.5万伏特丶50赫兹交流电。”孙章说，相应地，高铁的高压电力设备就会辐射出这个频率段的电场和磁场，属於“极低频电磁辐射”，完全不同於X光的电离辐射。因此，网传文章中“坐高铁=照X光”的说法纯属误导。

有电的地方就有辐射，普通火车丶地铁都有辐射，手机丶剃须刀有辐射，太阳光也有辐射。只要辐射在一个安全值内，就不会对人产生影响。那麽，这个安全值是多少？

国际非电离辐射防护委员会规定，高铁产生的磁场辐射的安全标准为100微特斯拉（磁感应强度单位）以下，电场辐射的安全标准为5千伏/米以下。

北京铁路局专业人士曾专门对高铁车厢中的电场辐射进行测量，并公开测量资料，即不同车型的一等车厢丶二等车厢丶车厢连接处丶驾驶室等位置，电场辐射值分布在0.011—0.021千伏/米的范围内。

比对这些资料不难发现，中国高铁的电磁辐射量要远远低於国际标准，根本不可能对人体造成伤害。