東哥又寫信了:京東物流融來的錢只夠虧兩年 取消底薪為求生存

2019年4月15日 下午13:28

4月14日晚,京東董事局主席兼CEO劉強東發佈了一封內部信,以回應京東近期因為取消公司快遞員底薪而引發的相關爭議。在信中,劉強東盤點了一下京東物流在近些年的虧損狀況。京東物流去年全年虧損總額超過23億元人民幣,而如果扣除內部結算,這一虧損額更是高達人民幣28億元,而且這已經是第十二年的虧損。 劉強東指出,造成這一長期虧損局面的原因,主要是因為來自外部的訂單量過少,而內部成本太高所致。他亦坦言,近兩年對公司來說是相當之困難的兩年,若繼續放任公司虧下去,則京東物流融資得來的錢也就夠繼續虧兩年。他又稱,相信京東配送的兄弟也都不希望見到公司倒閉。 在動之以情曉之以理的鋪墊之後,劉強東在心中寫到,擺在面前的選擇只有兩個,增加攬收單量和外部收入,或者將內部成本降低,也就是說在五險一金和員工福利待遇等方面進行成本壓縮。不過話鋒一轉,劉強東又稱,公司絕對不取消五險一金,僅僅是將公積金比例調低至平均中位數水平,因為要對大家負責。因此,只能選擇提高攬件這一項,而提高攬件只能靠配送員自己多勞多得,這也就是公司為什麼決定取消快遞員的底薪而提高攬件提成的緣由。他又解釋,公司取消底薪的用意並不是為了降低大家工資,那樣便只能淪落至倒閉的局面。京東物流的快遞員底薪在薪酬分佈中只佔10%,單量增加令工資也會相應增加,這樣公司和員工的收入才能齊頭上漲,而這才是公司的目標所在。而在信件末尾,他又呼籲京東的員工,稱兄弟們面對困境,要一起想辦法,公司所做的一切都是想讓京東物流生存下去,讓大家的日子過得更好更長久。而落款人的書名則是,你們的東哥。

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