截至2026年5月6日10:34,創業板新能源ETF華夏(159368)上漲2.87%,成分股中來股份上漲10.08%,德方納米上漲7.78%,德福科技上漲6.99%,帝科股份,星源材質等個股跟漲。
流動性方面,創業板新能源ETF華夏盤中換手16.41%,成交1.79億元,市場交投活躍。拉長時間看,截至4月30日,創業板新能源ETF華夏近1周日均成交3.18億元。
消息面上,乘聯分會秘書長發文稱,2026年1-3月世界汽車銷量達到2240萬台,新能源汽車達到453萬台。2026年1-3月的新能源車份額達到20.2%,其中純電動車的佔比達到13.8%,插電混動達到6.4%的汽車比例,混合動力達到7.2%的表現優秀。由於中新能源車海外銷量大增,國内偏弱,因此2025年中國新能源乘用車世界份額68.3%;2026年1-3月中國新能源乘用車世界份額降到61%的水平。中國在世界純電動車市場份額表現相對平穩, 2023 -2025年的份額在63%的左右份額水平;2026年中國在世界純電動車市場份額56%份額,年初因素的中國純電動車表現暫時較差。中國在世界插電混動份額表現遙遙領先。2025年中國在世界插電混動份額達到76.4%的超高水平,2026年中國在世界插電混動份額達到73%的高水平,中國在世界插電混動市場呈現超強的表現。
近期,鋰電産業鏈景氣度持續上行超預期,5月行業排産環比增長5-10%,龍頭廠商排産進一步上修;動力電池需求仍強勁,全年預計25%左右增長,儲能Q1出貨量達216GWh、同比翻番,疊加電動車出口持續高增(3月出口37萬輛、同比+134%),産業鏈盈利水平顯著改善,隔膜、鋁箔、銅箔等二輪漲價有望落地。東吳證券指出,鋰電作為「景氣度」代表已率先表現,當前正進入下遊動儲需求旺季,估值有望隨盈利修復而大幅下降。
創業板新能源指數主要涵蓋新能源和新能源汽車産業,涉及電池、光伏等多個細分領域,是創業板唯一新能源賽道20CM漲跌幅指數。創業板新能源ETF華夏(159368)高彈性,漲幅可達20%;費率最低,管理費和託管費合計僅為0.2%;其儲能含量超74%,契合當下市場熱點。(聯接A:024419,聯接C:024420)
内容來源:有連雲
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