9月10日，中國汽車工業協會公佈8月汽車産銷數據。
最新統計顯示，8月汽車産量172.5萬輛，環比下滑7.4%，同比下滑18.7%；8月汽車銷量179.9萬輛，同比下滑17.8%。
從最新公佈的數據來看，8月汽車産銷均下降，且降幅進一步擴大。
一方面，受國内疫情和馬來西亞一行影響顯著，芯片供應短缺問題依舊存在，供應鏈風險提升，再加上同期高基數影響，因而本月乘用車銷量同比降幅較上月有所擴大。
另一方面，商用車市場需求的波動以及原材料價格持續在高位都將進一步加大企業成本壓力，影響行業運行。
因此中汽協表示，初步預判全年的市場或將弱於預期。
新能源汽車銷量同比增長181.9%
值得一提得是，8月新能源汽車銷量32.1萬輛，同比增長181.9%，並首次超過30萬輛，1-8月滲透率也繼續提升至近11%的水平。
這個數據雖然看似一般，但也可見國内新能源汽車發展的勢頭迅猛。
此前，中汽協還預計未來5-8年，中國將有近2億輛國IV及以下在用車輛面臨淘汰替換，未來五年新能源車産銷增速將保持在40%以上。
此外，8月汽車出口也繼續保持高速增長，單月出口量再創新高。
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