「兩船」合併終於來了!中船集團與中船重工籌劃戰略性重組

日期:2019年7月2日 上午8:18
「兩船」合併終於來了!中船集團與中船重工籌劃戰略性重組

傳聞了數年的「兩船」合併終於來了!

7月1日晚間,中國重工、中國船舶、中國動力、中船科技、中國應急等齊刷刷披露公告稱,於7月1日接控股股東通知:中國船舶工業集團有限公司(下稱「中船集團」)正與中國船舶重工集團有限公司(下稱「中船重工」)籌劃戰略性重組,有關方案尚未確定,方案亦需獲得相關主管部門批準。

上述相關上市公司皆強調,本次控股股東戰略性重組事項正處於籌劃階段,有關事項具有不確定性。不過,這是官方首次正式確認中船集團、中船重工籌劃戰略性重組,標志「兩船」合併正式提上日程。

如同早已合併為中車集團的「南車北車」一樣,「南船北船」也曾經是一家。

市場對「兩船」合併也一直有著較高的預期。在國資委今年4月16日舉辦的發佈會上,國資委秘書長、新聞發言人彭華崗曾表示,「如‘兩船’合併、化工整合等大企業的整合重組都會涉及上市公司,在能夠公佈的時候,企業一定會按照有關規則和要求公佈。」

公開資料顯示,有著「南船」之稱的中船集團成立於1999年,註冊資金320億元,註冊地址位於上海,由國務院國資委100%控製。

其官網顯示,中船集團擁有中國船舶、中船科技、中船防務等上市公司,其旗下聚集了一批實力雄厚的造修船企業和船舶配套企業,包括江南造船(集團)有限責任公司、滬東中華(造船)集團有限公司、上海外高橋造船有限公司、上海江南長興造船有限公司、廣船國際有限公司、中船黃埔文衝船舶有限公司等,還擁有中國船舶及海洋工程設計研究院、上海船舶研究設計院、廣州船舶與海洋工程設計研究院3家船舶研究設計機構,以及中船第九設計研究院工程有限公司等知名工程咨詢、設計、總包單位。

中船集團表示,其產品種類涵蓋普通油船、散貨船、超大型油船、液化天然氣船、化學品船、客滾船及超深水半潛式鑽井平台、自升式鑽井平台、大型海上浮式生產儲油船、多纜物探船、深水工程勘察船、大型半潛船等。

而中船重工俗稱「北船」,同樣成立於1999年,註冊資金630億元,註冊地址位於北京,同樣由國務院國資委100%控製。

中船重工官網簡介顯示,其2018年已連續7年入選世界500強企業,排名第245位,擁有上市公司5家,境外機構18家,二級成員單位95家,總資產5002億元,員工17萬人。

據公開資料,中船重工作為我國海軍裝備科研生產的主體力量,承擔著航母、核潛艇、常規潛艇、水面艦艇、水中兵器等海軍武器裝備科研、設計、生產、試驗、保障任務;作為我國船舶行業的主導力量,產品同時涵蓋各種油船、化學品船、散貨船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG船、工程船舶及海洋工程裝備等。

據介紹,中船重工研製的「蛟龍號」深海載人潛水器成功下潛7062米,刷新了世界同類作業型載人潛水器下潛深度紀錄;併承接了三峽升船機、港珠澳大橋等國家一批重點工程。

來源:上海證券報

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