陳帆:港鐵上月交紅磡站連續牆圖則報告與之前嚴重偏差

日期:2018年8月7日 下午6:20
陳帆:港鐵上月交紅磡站連續牆圖則報告與之前嚴重偏差

政府就沙中綫紅磡站有鋼筋被剪短事件召開記者會,運輸及房屋局局長陳帆表示,港鐵分別在6月15日,以及7月13日交給路政署的連續牆的圖則,明顯前後互相矛盾,另外在7月13日提交的圖則,跟路政署批准的圖則不相符,有嚴重的偏差,但港鐵不能作合理解釋。

陳帆表示,政府在8月5日召開緊急會議,認為事態嚴重,沙中綫的項目管理團隊有不可推卸的責任,對此感到極度遺憾,要求港鐵董事局解除相關工程管理項目人士的職務,並繼續追究。

路政署署長鍾錦華表示,港鐵於沙中綫紅磡站月台擴建工程中,未有依照圖則施工,港鐵以「難做」為理由,更改原本設計,本身連續牆的頂部需要扭入螺絲頭,但港鐵更改設計後,頂部並沒有扭入螺絲頭,令署方質疑,為何地盤有確認涉事月台層板裝有23500多個螺絲頭的紀錄,而港鐵至今未能交代,螺絲頭的數目。

鍾錦華重申,不能接受港鐵提供的資料前後出入重大,基於如此多的問題,署方對沙中綫工程管理層沒有信心。

來源:港台

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