请输入关键字:

热门搜寻:

在MaaS时代,日本的“地摊升级”

2020年7月3日 下午15:45

在我国,MaaS(Mobility as a Service)与餐饮业的结合诞生出了庞大的外卖送餐行业。而在日本和一些欧美国家,MaaS与餐饮业的结合则诞生出了移动餐车(food truck)模式。

一辆典型的移动餐车,通常由面包车改造而来,车内有一定厨房设备,车身的一侧被改造成售餐档口,提供着品种不多但是还热的料理。

以临近的日本为例,移动餐车在日本的数量呈逐年上升态势。在东京,取得了营业执照的移动餐车自90年代以来增加了600%。在增长整体缓慢的日本餐饮行业,是为数不多的耀眼成绩。

相比固定餐厅,移动餐车有几个显而易见的好处。对於想在餐饮行业创业,但是可用资金和风险承受能力有限的人来说,移动餐车很适合作为起点。同时,移动餐车麻雀虽小,五脏俱全,只要菜品过硬,同样可以获得口碑,建立连锁店。

在日本,开一家餐厅的初期费用在1000-2000万日元之间。而移动餐车模式,则将初期费用降到了200-400万日元,只占实体餐厅初期开店成本的20%。

虽然移动餐车往往同样需要支付场地使用费,但这仍然比固定餐厅的房租要节省很多。

当然,移动餐车也有一些不可忽视的问题。

在狭小的餐车空间里打造丰富的菜单不是一件简单事,大多数移动餐车提供的菜品数量都不超过10种。

日本《道路交通法》《都市公园法》禁止在道路上和公园内随地摆摊,移动餐厅的经营者只能向拥有私地的公司或个人申请使用场地。然而移动餐车体量太小,经营者很难得到谈判的机会。

更多精彩内容
请登陆
财华香港网(https://www.finet.hk/)或
现代电视(https://www.fintv.hk)

相關視頻

快讯

17:30
小米集团:2023年全年经调整净利润同比增长126.3%至193亿元
17:27
平安好医生(01833.HK)年度亏损同比收窄49.3%至3.23亿元 不派息
17:08
百克生物:2023年净利同比增长175.98% 拟10派1.5元
17:07
中国联通(00762.HK)年度权益持有者应占盈利同比增11.83%至187.26亿元
16:58
明德生物:拟1.75亿元-3.5亿元回购股份
16:45
【港股收评】三大指数集体走弱!医药股、汽车股跌幅居前
16:38
同程旅行(00780.HK)年度扭亏为盈溢利15.54亿人民币
16:34
立讯精密:铜连接一直是通讯业务的核心产品 目前已供货海内外头部客户
16:21
华泰证券:向专业投资者公开发行200亿元公司债券获中国证监会注册批复
16:13
南网储能:公司签订云南西畴抽水蓄能项目开发框架协议

于佳宁元宇宙奇妙课堂

于佳宁 中国移动通信联合会元宇宙产委会执行主任、火大教育校长、港股100强研究中心顾问...

有连云

国内领先的智能金融信息引擎