曾经奢华的飞机餐如今大缩水 背後或是航空公司成本压力导致

最近内地大型航空公司取消飞机餐，将正餐变成点心的做法被推上了热搜榜，不少人开始关心起飞机餐的历史。

有历史记载的第一顿飞机餐，出现在一架从英国伦敦飞往法国巴黎的小型飞机上，这份包含三明治和水果的一份份几餐售价3先令。

在随後的四十年时间里，飞机成为了一个吃奢侈大餐的地方，头等舱采用银质餐具丶鱼子酱和龙虾，还有可以喝到饱的香槟；经济舱也有三文鱼和鸡蛋布丁等多种飞机餐备选项。而在我国，一直以来飞机餐也都是一趟航班的标准配置。

而飞机餐的提供早在几年前就因为安全问题受到限制，当时的民航局96号文件中提及，乘务员在飞机进入下降阶段後便不能在提供客舱餐饮服务。

但现时航空公司缩减飞机餐，主要的促使原因还是成本压力问题。众所周知，航空公司最大的成本开支来自燃油，而其他的飞机折旧开支以及员工薪酬等占比亦不小，而还有一块不起眼的小成本便是飞机餐。虽然占比小，但相对於燃油成本和飞机折旧的不可控，以及员工成本调节的敏感性来说，飞机餐开支虽小，但是可操纵的空间大。

根据数据显示，从国内三大航空公司的数据显示，每一份飞机餐节省1块钱，一年算下来就能省一个亿。