新能源車電池報廢高峰來襲!百億回收市場背後的“黑產業鏈”調查

2019年8月9日 上午11:58

一場轟轟烈烈的動力電池“退役潮”,已經近在眼前。 與之相對應的,是新能源汽車的動力電池回收問題。招商證券認為,按照動力電池4-6年使用壽命測算,2014年產動力電池在去年開始批量進入報廢期,預計到2020年,我國將產生約24萬噸的退役鋰離子電池,2022年將產生53萬噸退役鋰離子電池。 “動力電池回收市場兩年內將迎百億市場空間。”招商證券指出。 為此,今年以來,包括四川、湖南等多地都發佈了動力電池回收利用的試點方案。7月30日,兩地也分別成立了動力電池回收利用產業聯盟,這是繼廣東、江蘇、甘肅等省份之後,又一批成立產業聯盟的地區。 目前看來,動力電池回收正規化之路,仍然“道阻且長”。

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