争取纳入港股通 小鹏(美：XPEV)罕有以主要上市方式上市

新能源汽车股竞争将趋白热化。美国上市的3间内地电动车商巨头，纷纷计划回流香港上市，其中小鹏汽车率先跑出，已获得香港联交所通过上市聆讯。早前已传出小鹏汽车拟发行约5至10%新股，集资金额10亿至20亿美元。 由於小鹏汽车刚於去年8月才於美国上市，暂不符合回港作第二上市的要求；因此将以主要上市形式上市，需符合较多合规要求；并有望於上市後6个月获纳入港股通。 小鹏汽车是次采纳不同投票权架构，股本包括「1股1票」A类股份丶「1股10票」B类，以及发行予阿里巴巴旗下淘宝中国的「1股5票」C类普通股。 根据上市前股权架构，三名创始人何小鹏丶夏珩及何涛分别持有约3.48亿股丶6,113万股及2,000万股B类股份，随着何涛辞去董事职务，根据联交所上市规定，其所持的B类股将以一换一比例转成A类股份。 另外，持有约1.78亿股C类股及1,330万股A类股的淘宝中国，亦与公司及何小鹏订立协议，将在公司上市前以按一换一基准，将所有C类股转换为同股同权的A类股，并且将不会行使董事委任及罢免权。 小鹏汽车初步招股文件显示，据IHS Markit报告，於2020年小鹏在中国电动汽车市场的市场份额为2.8%，排名第12位，而在中国中高端电动汽车市场的市场份额则为6.6%，排名第4位。 小鹏汽车是中国唯一一家自主开发包含定位和高精地图融合丶感知算法和传感器融合及行为规划丶运动规划和控制的全栈式自动驾驶技术，并在量产汽车上应用该软件的汽车公司。 今年一季度，公司智能电动汽车交付量约1.3万辆；而第二季度指引为交付1.55万至1.6万辆汽车。公司计划在广州和武汉新建智能电动汽车生产基地，预计年产能各可达10万辆，令年产能提升至45万辆。 受消息刺激，小鹏於美股隔夜收市升4.1%；理想汽车弹7.8%；蔚来亦升3%。