最近几个月,由於各国封锁边境,国内游依然比国际游更有活力。 中国覆苏情况最好,全球运力排名前十的航线中,有四条都在中国。OAG 发布11月份《航班班次和运力分析报告》显示,中国国内市场的运力相比去年上升了10%。这表明,中国已经从覆苏迈向增长。 OAG首次单独统计了中美两大市场最繁忙的十条国内航线。在中国,北京-上海航线最繁忙,每天有近90个航班往返於这两个大都市。 从国际航线来看,2019年,最繁忙的十条国际航线中,有9条都是在亚洲地区,而且其中有5条从香港起飞或抵达该地,3条以新加坡为出发地或目的地。今年11月份,只有3条最繁忙的国际航线属於亚洲,其中从香港起飞或抵达香港的只有2条,从中东城市出发或抵达的航线却有6条。 值得注意的是,墨尔本-悉尼航线之前一直是全球最繁忙的航线之一,但是现在却未排进前十名。由於墨尔本延长了封锁期,该航线排名也受到影响,但相信它很快能恢覆运力。
更多精彩內容,請登陸
財華香港網 (http://www.finet.hk)
現代電視 (http://www.fintv.com)