外卖小哥给多了5分钟送餐时间,足够了吗? 从业6年的王铭说,平台禁止骑手雨雪天不接单,会罚钱。以前有恶劣天气补助,现在没了。唯一的“照顾”是雨雪天的差评丶超时不扣钱。他说,“现在送外卖越来越不好干了。”派单远,路线绕,3公里外的单子还没送走,新单子又来了,位置一南一北,根本送不过来,而且扣钱扣得越来越凶。超时一单罚款一半,9元单费只能拿到4.5元;有差评要扣钱,一个差评扣200元。 吴秦当骑手已经一年了,他所在平台规定一单配送时间为30分钟,商家出餐丶骑手送达时间一并在内。有些商家是“慢陀螺”,备餐用上27丶28分钟,馀下2丶3分钟让骑手很为难。骑手如果主动取消订单要罚款500元,准时率低於98%,本月所有单都要扣钱,一单扣5毛到1元。 但超速丶闯红灯的代价是生命安全。刘峰说,他没有基本工资丶五险一金,每月120元人身意外险是所有保障。上周团队里的新人出了好几起车祸,其中一个还伤得很重呢。” 演算法只关心最极限的那个数据,毫不顾忌现实的复杂,比如红灯丶路况,以及居民楼里电梯升降的时间。技术所要解决的是如何抓到最完美的极限,而骑手则变成了每一个极限资料的试验品。 王铭觉得多给5分钟不能解决根本问题:“商家出餐慢丶平台派单不合理,这些问题不解决,多给几分钟有啥用?”
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