愤怒小鸟创始人：要为北欧矽谷建一条海底隧道，已有中国资金支持

在最近举办的Slush上海科技创新峰会上，愤怒的小鸟之父&Slush;创始人Peter Vesterbacka分享了自己在离开效力多年的游戏开发商Rovio Entertainment之後的创业故事。从开发出全球知名爆款IP愤怒的小鸟到研究人工智慧与教育的结合，并建造耗资150亿欧元的海底铁路隧道，Peter作为一名企业家的雄心可见一斑。 2016年5月，Peter正在爱沙尼亚首都塔林的一个创业活动上与朋友们一同共进晚餐。从芬兰的首都赫尔辛基到爱沙尼亚的首都塔林，距离很近又很远。虽然仅仅只有86公里之遥，但若想要到达对岸，唯一的办法只有通过轮渡沿着波罗的海的最东面行驶两个小时，费时又费力。连接两地的想法其实早在1871年就曾被提出过，但从未得到实现。而5月的那一个夜晚，Peter做出了一个决定，let’s walk the walk, 他决心实现这个100多年前的梦想。 尽管在游戏届叱咤风云，但对於建设隧道，Peter却是个新手，此前并没有相关经验，也因此受到了许多质疑。 在此前与VICE的采访中，Peter曾表示：“尽管我没有基建方面的背景，但我对此的做法是：这能有多难？”在这个项目中，Peter扮演了一个特殊的角色，为项目带来关注和兴趣并找来资金以及技术支持。 作为该隧道建设项目负责企业芬兰-爱沙尼亚湾区发展有限公司的创始人，Peter透露，公司在2018年年末获得了阿联酋ARJ控股集团的1亿欧元融资，并且与中国点石基金（Touchstone Capital Partners）签署了隧道建设融资150亿欧元的谅解备忘录。根据备忘录，点石基金提供的150亿欧元资金的三分之一将作为私募股权投资，三分之二作为债务融资。根据普华永道的一份报告显示，该专案将在运营後的37年开始实现盈利。