绿葱葱,几颗樱桃叶底红,鲜红饱满樱桃果丶咬一口酸甜多汁,又到樱桃成熟时节,作为近年来颇受追捧的水果,电商大作战又拉开了帷幕。 山东作为国内盛产樱桃的宝地,在上个月底动用了一整节复兴号车厢用作运送樱桃的专用车厢,将756箱樱桃由山东运至北京,而为了给娇贵的樱桃们最佳保险环境,复兴号车厢温度调低至16摄氏度,令北京民众吃上樱桃的时候,还如刚刚采摘般新鲜。 在去年,中铁总与顺丰控股合组了中铁顺丰,将快递网点和高铁运力融合,为生鲜产品运输创造了条件。而顺丰在今年的樱桃季里,迎合广大市民对樱桃的热切渴盼,投入了19条专线用来搜罗山东各地的樱桃,并发往全国14个樱桃消费城市。 顺丰还不是个例,老牌快递中国邮政旗下的EMS也嗅到了樱桃成熟时的商机。上个月,山东蓬莱机场的货运飞机搭载着一万一千多箱山东樱桃飞往客源地,而为了抢夺生意,EMS打算用较低快递收费来吸引更多客源。 从供货源头来说,山东也并不是唯一的樱桃产地。忙碌的国际航班中,也有部分是运载着「洋樱桃们」纷纷赶往中国市场,以乌兹别克斯坦为例,其动用18架专机运送樱桃至中国,运力几乎达到其民用航空运力的五成。 而对於国外樱桃的抢夺战更甚,天猫丶苏宁以及中粮旗下电商平台都加入了樱桃争夺,纷纷在运送条件的标准等方面大下功夫,乌兹别克斯坦丶智利都成为海外樱桃的主要进口来源,尤其是智利,根据数据统计,智利出口的樱桃中,有九成都是供货给中国市场。 前段时间的水果涨价着实令水果爱好者们紧张了一把,不过业内人士称随着即将迎来一大波水果上市,再加上各电商平台推波助澜,相信距离实现「车厘子自由」也不太遥远。
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