【財華社訊】9月29日,交通運輸部等十二部門聯合印發《推動多式聯運高質量發展 優化調整運輸結構攻堅行動方案(2026-2030年)》。總體要求到2030年,多式聯運發展取得突破性進展,推動1000個左右主要貨運節點提升多式聯運功能,「綜合貨運通道+關鍵樞紐節點+全域覆蓋網絡」的國家多式聯運基礎設施體系基本建成;沿海港口多式聯運港區鐵路進港率達到80%,多式聯運一小時換裝率超過90%;多式聯運制度標準基本健全,「一單製」「一箱製」廣泛應用;運輸結構顯著優化,全國鐵路、水路貨物週轉量持續增長,沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源貨車運輸大宗貨物的比例力爭達到90%以上,重點內陸港、大型物流園區和規模化產業園區內部清潔運輸比例力爭達到80%,晉陝蒙新煤炭主產區大型工礦企業中長距離運輸(運距500公里以上)的煤炭和焦炭中,鐵路運輸比例力爭達到95%左右。
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