2026年3月11日早盤,截至10:29,滬深300紅利低波動指數上漲0.21%,成分股新和成上漲4.63%,中國通號上漲1.96%,中國中鐵上漲1.89%,大秦鐵路上漲1.34%,中國建築上漲1.19%。
消息方面,2025年年初至2026年2月底,滬市紅利類ETF資金淨流入超500億元。截至今年2月末,滬市紅利類ETF數量達46只,總體規模超1700億元,境内佔比81%,已形成覆蓋紅利、紅利低波、紅利價值等多元化産品矩陣,在吸引中長期資金入市、服務居民財富管理需求方面發揮著日益重要的作用。滬市紅利類ETF近3年年化收益率超11%,良好的業績回報進一步增強了投資者對紅利類資産的配置意願。
此外,全國兩會明確推進水網、電網、算力網、新型通信網、城市地下管網、物流網「六張網」建設,相關領域今年投資規模將超7萬億元;財政端同步加碼,全年新增政府債券規模達11.89萬億元,創歷史新高。華源證券認為,「安全型投資」正成為基建邏輯新主綫,其中物流網建設不僅強化國内統一大市場基礎功能,更通過提升多式聯運效率、降低綜合物流成本,係統性增強高分紅交運基礎設施資産的長期現金流確定性。
數據顯示,截至2026年2月27日,滬深300紅利低波動指數前十大權重股分別為中國神華、中國海油、中國石油、中國石化、雙匯發展、格力電器、大秦鐵路、中國建築、美的集團、招商公路,前十大權重股合計佔比35.27%。
300紅利低波ETF嘉實(515300)緊密跟蹤滬深300紅利低波動指數,紅利為矛,低波為盾,震蕩市場中優勢凸顯。
沒有股票賬戶的場外投資者可通過對應的滬深300紅利低波動ETF聯接基金(007606)把握投資機會。
内容來源:有連雲
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