工信部：加快突破全固態電池技術！動力電池裝機量保持高增，全市場最大電池ETF(159755)盤中漲近3%，近半年份額增長超75億份

消息面方面，1月13日下午，節能與新能源汽車産業發展部際聯席會議2026年度工作會議日前在京召開，工業和信息化部有關負責人表示，要提升産業鏈供應鏈自主可控能力，加快突破全固態電池、高級別自動駕駛等技術。

此外，當前頭部鋰電廠商陸續開啓大規模的設備招投標，部分頭部設備廠反饋已陸續收到數百GWH的頭部廠商訂單。據不完全統計，2026年鋰電新增預計擴産已突破1TWH，大部分鋰電設備廠商在2026年整體的新增訂單有望創歷史新高。

受益於全球新能源汽車高景氣增長，動力電池裝機量繼續保持高速增長。有機構預計2026年國内的動力電池裝機量同比保持較高增速，行業成長性仍在。鐵鋰電池佔比進一步提升，預計2026年其裝機份額繼續保持較高水平。2025年10月以來，以六氟磷酸鋰為代表的鋰電原材料均出現不同程度的上漲，對電池企業的成本管控能力提出更高要求。

國元國際控股認為，從時間窗口看，在退稅政策落地之前，市場可能出現「搶單」現象，盡可能承擔少一些的稅務成本。在此窗口期，市場需求有可能保持旺盛，從而在Q1可能看到淡季不淡的情景。而碳酸鋰等基礎原材料也有望因為短期需求旺盛而維持較高價格走勢。1月12日，國内電池級碳酸鋰價格已漲至15.2萬元/噸，為近年來新高。

中銀證券研報觀點指出，新能源汽車産業鏈保持較高景氣度，2026年銷量有望再創新高。電芯環節景氣度持續上行，競爭格局較優，盈利具備較強韌性；材料環節「反内卷」成為共識，在「動儲雙輪」驅動下需求高增或導致供需錯配，價格與加工費修復帶動龍頭企業量利齊升，建議關注鐵鋰正極、隔膜、負極、銅箔等供需趨緊環節的龍頭企業。新技術方面，固態電池進入中試與小批量裝車驗證窗口期，設備有望率先受益，材料高價值量環節具備高彈性。

場内ETF方面，截至2026年1月15日午間收盤，國證新能源車電池指數強勢上漲2.14%，電池ETF(159755)上漲2.30%，盤中最高漲近3%。成分股沃爾核材10cm漲停，中偉新材上漲8.64%。前十大權重股合計佔比67.49%，其中權重股華友钴業上漲7.41%，贛鋒鋰業上漲5.01%，天賜材料、國軒高科等個股跟漲。

規模方面，截至2026年1月14日，電池ETF近半年規模增長101.79億元，實現顯著增長份額方面，電池ETF近半年份額增長75.39億份，實現顯著增長。

電池ETF(159755)緊密跟蹤國證新能源車電池指數，聚焦新能源車電池産業鏈，精選業務涵蓋電池制造、材料、管理係統及充電樁的A股龍頭企業，集中反映動力電池核心環節的表現。場外聯接(A：013179；C：013180)

内容來源：有連雲