要聞提示
1.突發！特斯拉美國要求禁用中國產零部件
2.有300個孩子？遊戲大佬「煮肘」前女友發文，爭奪兩個女兒撫養權，多益網絡回應繫造謠
3.車好看是第一位和安全是前提矛盾嗎？雷軍連續發文回應質疑
4.飛豬：雙11期間平台履約GMV大增30%
5.零跑汽車放話：2026年衝擊100萬輛銷量！
6.李彥宏回應百度總是「起大早趕晚集」：不能指望所有創新都成功，創新的特點就是大多數會失敗
7.蘋果CEO庫克被曝或於明年卸任，公司正加緊物色繼任者
8.諾基亞德國業務大調整：2030 年前關閉慕尼黑研發中心，裁員超 700 人
今日頭條
突發！特斯拉美國要求禁用中國產零部件
11月15日消息，繼美國通用汽車被傳出要求供應商排除中國零部件之後，電動汽車大廠特斯拉也被曝要求在美國製造的車型排除中國零部件，目標是在未來兩年内完成過渡。據外媒最新報道，特斯拉及其供應商已經將在美國生產的車型當中的部分中國製造的零部件替換為其他地區生產的替代品，並計劃在未來一到兩年内，在美國製造的車型中排除所有中國製造的零部件。
報道稱，特斯拉的舉動主要是因為美國與中國之間緊張的地緣政治關繫影響。自疫情爆發以來，特斯拉一直在努力減少其美國車型對中國零部件的依賴。但消息人士透露，在美國總統特朗普對中國進口商品加徵高額關稅後，該公司今年加快了擺脫對中國零部件依賴的戰略。
不過，特斯拉美國工廠部分車型當前仍依賴中國供應商，尤其是電池、電控繫統等核心零部件。而為了規避關稅風險，寧德時代等中國電池企業，通過向墨西哥出口電芯並在當地組裝，以低關稅身份進入美國市場 。需要指出的是，特斯拉在中國生產的車型並不會受到影響。今年5月6日，特斯拉在微博平台宣佈，特斯拉上海超級工廠生產的「每一輛Model 3和煥新Model Y上，超過95%的零件都產自中國。」（芯智訊、快科技）
國内資訊
有300個孩子？遊戲大佬「煮肘」前女友發文，爭奪兩個女兒撫養權，多益網絡回應繫造謠
近日，「知名遊戲公司多益網絡董事長徐波被女友卷走3億元」案重回公眾視野。11月15日，有自稱徐波（煮肘）女友湯某的微博賬號發長文，講述此前與徐波之間的金錢糾紛及孩子撫養等情況。微博賬號「二妞媽_13個孩子的媽媽」發文稱，她與徐波兩人共同生育了11個孩子，如今正在爭取兩個女兒的撫養權；聲稱其中一個女兒「二妞」曾遭到囚禁毆打，13歲至今沒有上過學。她還表示，過去十幾年，為了維繫和運營這個擁有300個孩子的大家庭，開銷是巨大且持續的……
對於「300個孩子」的表述，網友質疑是不是她多寫了一個零，二妞媽回復稱「沒有，只會少寫，不會多寫」。此外她稱300個孩子沒戶口。對此，徐波創辦的企業多益網絡在社交賬號發文稱，相關賬號内容為造謠，並要求平台進行處理。此前報道，2024年4月，多益網絡發表了一篇長文，口吻是徐波本人，他控訴湯某卷款3個多億逃跑，他向法院起訴稱這些錢是他給女方的借款，要求女方歸還。卻因兩人共同生活養育子女，被法院認定為「不是借款」。徐波則對此判決表示不滿，後該案發回重審。
資料顯示，2006年7月，徐波從網易跳出來創辦了多益網絡（當時叫金山多益），並主導了《神武》繫列網絡遊戲的成功。2018年到2025年，徐波連續多次上榜胡潤富豪榜。多益網絡此前曾兩次嘗試IPO，欲登陸A股和港股，但未能成功。（超角度、潇湘晨報）
車好看是第一位和安全是前提矛盾嗎？雷軍連續發文回應質疑
近期，雷軍及小米受到大量質疑，尤其是雷軍過往言論被認為「過度營銷」，如有網友稱「雷軍此前強調車好看是第一位」就是不注重安全等。11月16日，雷軍連發多條微博回應近期網上對其的質疑輿論。16日上午，雷軍轉發了三篇2023年底以及2024年初，小米SU7發佈前其介紹小米汽車安全性能的微博，雷軍表示：「這是小米SU7發佈之前我發的微博，我談對安全的理解和SU7的研發標準。 」
隨後不久，雷軍再發微博強調其早在小米SU7發佈前就多次宣傳小米汽車的安全性能。緊接著，雷軍又發了一篇微博反問：自己談到產品定義時表示車好看是第一位和「安全是第一位、安全是前提」矛盾嗎？他還提到自己說輪毂是最難設計，這有啥問題？「在去年4月的一次採訪中，我在談產品定義時說，‘一輛車，好看是第一位的’，這和‘安全是基礎、安全是前提’矛盾嗎？還是在這次採訪，我談設計時候說輪毂最難設計，這有啥問題？」
「可惜很多人斷章取義啊，說小米汽車好看比安全重要」，有網友評論道。雷軍回應稱：「安全是基礎，安全是前提。」還有網友評論：「雷總，您說啥，他們都斷章取義，明擺著針對，沒辦法的。」雷軍則回應稱：「網上有不少人斷章取義、歪曲抹黑。」（三言Pro、星島記事）
飛豬：雙11期間平台履約GMV大增30%
11月16日消息，日前，2025年飛豬雙11全球旅行節落下帷幕。在阿里巴巴「大消費平台」的勢能推動下，飛豬大促規模再創新高，日銷也迎來強勁增長，雙11期間，平台整體履約GMV較去年大增30%。
參與飛豬雙11活動的用戶規模、消費能力持續提升。飛豬數據顯示，雙11交易用戶數同比增長超20%，其中88VIP交易用戶數增長約30%，並貢獻了頭部商家七成以上的成交。今年飛豬雙11，消費者累計下單了超600萬件活動商品。核銷進度也在加快，截至11月14日24時，已出行或入住的活動商品GMV同比增長超30%。
132天完成輔導！宇樹科技即將境内IPO
歷時132天，宇樹科技完成IPO輔導，A股「人形機器人第一股」腳步臨近。11月16日消息，證監會官網顯示，宇樹科技已發佈IPO輔導工作完成報告，擬申請在境内首次公開發行股票並上市，輔導機構為中信證券。據輔導備案文件，公司控股股東、實際控製人為王興興，其直接持有公司23.8216%股權，並通過上海宇翼企業管理咨詢合夥企業（有限合夥）控製公司10.9414%股權，合計控製公司34.7630%股權。
回溯來看，今年7月，宇樹科技在浙江證監局辦理輔導備案，成為年内率先衝擊IPO的具身智能企業。9月2日，宇樹科技宣佈，預計將在2025年10月至12月期間向證券交易所提交上市申請文件。今年 10 月，宇樹科技已完成更名，由「杭州宇樹科技股份有限公司」變更為「宇樹科技股份有限公司」。王興興由執行公司事務的董事變更為董事長。
年内具身智能領域的投融資高潮叠起。星動紀元、它石智航、星海圖、小雨智造等多家具身智能企業宣佈斬獲融資，而宇樹科技、樂聚機器人等頭部企業已率先啓動了IPO計劃。「我們也一直勸企業，要趁當下比較寬松的融資窗口期，多攢點‘子彈’。」一位專注於具身智能投資的人士分析稱，在行業終局未定之前，誰的融資能力更強，誰就能在「牌桌」上坐得更久，勝算自然也會更大。（中國證券報）
前雲鲸產品副總裁李陽創業，聚焦陪伴具身賽道
雷峰網·鲸犀獨家獲悉，前雲鲸智能產品副總裁李陽（Roger）離職後創業，成立公司「Ouropia」，主攻家庭陪伴具身領域，該項目將聚焦内容情緒消費與物理實體陪伴，通過深度情感交互實現Physical AI的家庭場景進入問題。
目前，李陽的創業項目已完成種子輪融資，獲數千萬美元融資。據了解，Ouropia的首款產品將通過具身方式實現深度情緒交互和内容消費，產品將面向北美市場，預計客單價將處於較高區間。另據雷峰網了解，Ouropia創始團隊包括來自大疆、影石、字節、清華的機器人和認知領域專家，以及知名產品設計團隊，是一支磨合多年的成熟產品工程團隊。
李陽早年曾在大疆擔任動力繫統專家，後相繼負責Mavic繫列產品、教育機器人產品及自動駕駛相關業務，於2021年離開大疆加入雲鲸。在雲鲸期間擔任產品副總裁，負責產品設計、研發工程管理、質量等工作，在團隊中具有重要影響力。本文作者長期關注智能硬件和消費機器人，歡迎添加微信 Yukuaikuaier 交流。
零跑汽車放話：2026年衝擊100萬輛銷量！
11月15日，零跑創始人、董事長兼CEO朱江明在其微信朋友圈發文稱，零跑提前45天完成2025年50萬輛的銷量目標，2026年銷量目標將衝擊100萬輛。至此，零跑成為2025年首家完成年度銷量目標的造車新勢力，並且將坐穩2025年造車新勢力「一哥」寶座。此前，造車新勢力給出2025年銷量或交付目標，僅有零跑、理想在50萬輛以上，其中理想的交付目標超60萬輛，但其2025年前10月的交付量為32.89萬輛。
零跑提前完成2025年銷量目標早有迹象。10月17日，朱江明在接受媒體採訪時表示：「對於2025年第四季度的展望，零跑比較樂觀，訂單各方面都非常正常，達到了預期結果。」朱江明彼時表示：「我們覺得零跑今年全年至少完成去年定的50萬輛的目標。一定可以提前達成。」
而50萬輛目標的提前達成，也為2026年的百萬衝刺埋下伏筆。據朱江明透露，零跑除了已經發佈的B繫列、Lafa5、C繫列等產品，2026年會推出D繫列的2至3款產品，以及A繫列的2款產品。據悉，零跑成立於2015年，2025年9月25日實現第100萬輛整車下線，成為繼理想之後第二家邁入「百萬俱樂部」的造車新勢力。（中國基金報）
九陽股份撇清「哈基米」概念：公司所屬小家電行業，不涉及食品、飲料等業務
11 月 16 日消息，A 股小家電龍頭企業九陽股份發佈股票交易異常波動公告，公司關注到近期市場出現「哈基米」概念的相關報道。公司所屬小家電行業，公司及其下屬子公司均不涉及食品、飲料等產品的研發、生產與銷售。未來，公司也將繼續聚焦深耕小家電行業。
實際上，九陽股份此次漲停的原因有些令人哭笑不得，與九陽股份同名的杭州九陽豆業有限公司推出新品「哈基米南北綠豆漿」，該產品名源自網絡熱曲《跳樓機》的「哈基米」改編版，即用一些固定的發音替換原有歌詞，配以貓咪演唱畫面，因可愛的畫風和魔性洗腦的音樂受到社交媒體用戶廣泛喜愛。
受網絡熱度帶動，九陽豆業該新品一經推出即收獲廣泛關注，吸引不少消費者購買，與九陽豆業同名的九陽股份也在 13 日實現漲停，「九陽股份」漲停登頂微博熱搜。11月14日，該股開盤即封漲停板，延續強勢走勢。值得注意的是，九陽股份此前確曾持有杭州九陽豆業股份，但 2023 年 10 月 31 日公告將其持有的杭州九陽豆業有限公司 25.5001% 股權全部轉讓（由創始人王旭寧控製的新公司接手，交易完成後不再持股）。（IT之家）
劉炯接管 GN06 團隊，向美團平台負責人李樹斌匯報
雷峰網從多個信源處獨家獲悉，美團探索AI應用的團隊 GN06 現已由原光年之外應用負責人劉炯帶隊，向美團平台負責人李樹斌匯報。一位行業人士透露，美團的 GN06 團隊規模數十人，產品線圍繞 AI 應用的娛樂、Agent等方向。據了解，今年以來，美團 GN06 團隊幾乎不再招聘。這或許意味著，其團隊已經完成初步搭建。
GN06 團隊對 AI 應用產品經理的職位描述，仍然提到探索美團現在主營業務外的新 AI 應用產品，方向邊界不限。今年以來，美團在大模型領域的佈局明顯加快。3 月份，美團創始人王興曾在美團財報會議著重談及美團 AI 戰略，王興表示，面對人工智能技術革命，美團將採取主動進攻策略，「AI 將颠覆所有行業。對此我們感到非常興奮。」
隨著 GN06 的調整，美團在 AI 應用層面將會發佈哪些產品，與美團的已有業務形成聯動，充分發揮優勢，更加值得期待。本文作者持續關注AI行業的潮水方向，歡迎各位讀者添加微信 Congc_a 交流。
廣汽高管大變動：閤先慶升任總經理，陳家才加盟負責出海
11月16日，廣汽集團宣佈公司完成了新一屆領導班子的聘任。馮興亞不再兼任總經理職務，仍擔任公司董事長及董事會戰略委員會主任委員；閤先慶被正式聘任為總經理；王丹被聘任為總會計師（財務負責人）；董事會同時聘任了五位副總經理，分别是高銳、江秀雲、鄭衡、黃永強、陳家才。
值得注意的是，陳家才是此次引入的外部人才，將負責廣汽的海外業務。他早期曾任職於北汽福田，後來擔任過捷途汽車國際營銷公司總經理、賽力斯集團海外BU輪值總裁。而黃永強作為新任的副總經理，他在廣汽繫内擁有豐富經驗，曾擔任廣汽豐田副總經理、廣汽傳祺汽車有限公司總經理等重要崗位。（汽車報告）
李彥宏回應百度總是「起大早趕晚集」：不能指望所有創新都成功，創新的特點就是大多數會失敗
11月16日消息，在2025百度世界大會後，百度創始人李彥宏接受媒體採訪。在採訪中，李彥宏談到了一個外界非常關注的話題：「當然，别人說我們‘起大早趕晚集’，這不冒犯，一些也是事實。甚至我在内部也讓大家研討說，我們為什麽會‘起大早趕晚集’。」
李彥宏表示：「我們不能夠指望所有的創新嘗試都是成功的，創新的特點就是，大多數創新會失敗，我們要接受這樣一個現實。所以百度内部可能起過十個不同的創新項目，如果九個都失敗了，我認為是很正常的，它就應該失敗，從概率上講就應該失敗，如果有一個成功了，那就非常好。」
李彥宏還說：「另外一方面，百度這些年有做成的、有做失敗的。如果有什麽規律性的話，當這件事的成敗幾乎完全取決於它技術的先進性的時候，我們的成功概率就會大不少，尤其是這個技術需要很多很多年的投入和叠代，那我們成功的概率就會更大一些。」（潇湘晨報）
安世半導體中國最新發聲！荷蘭方依然沒有任何實際行動，斷供晶圓、質疑中國產品質量
11月15日消息，11月14日，安世中國發佈致全體員工信，信中提到，荷蘭政府截至目前尚未在停止侵害中國企業合法權益和恢復全球半導體供應鏈穩定方面有任何實際行動。
安世荷蘭部分管理層採取斷供晶圓、質疑安世中國產品質量等方式惡意阻撓、幹擾安世中國生產經營，甚至推卸其應向安世中國承擔的義務和責任，不按約定向安世中國撥付資金和提供必要的支持。該等行為置廣大客戶、安世中國及全體員工利益於不顧，是非常不負責任的，與其在信函中宣稱的重申安世荷蘭對「中國業務及中國員工的高度重視與承諾」「始終堅定支持中國團隊」完全相悖。
安世中國強調，儘管面臨荷蘭政府的不當幹預和安世荷蘭部分管理層的惡意阻撓和推卸責任，安世中國仍然有能力、有信心、有擔當來發放安世中國全體員工的足額工資和福利。目前安世中國所有員工薪酬福利一切正常。（快科技）
傳激光雷達廠商禾賽拿下小米、理想明年全繫車型定點合作
11月16日消息，日前，據媒體爆料，激光雷達企業禾賽科技已獲前兩大ADAS客戶2026年全繫車型定點合作，並達成激光雷達100%標配。知情人士透露，這兩大客戶為小米和理想。
據梳理，小米既是禾賽的業務合作夥伴，也是其重要股東，前者於2021年領投禾賽科技D輪融資，金額達3.74億美元。而理想方面，雙方合作也有數年，禾賽科技2021年7月與理想汽車達成基於車規級半固態激光雷達的合作。日前，禾賽還稱獲理想全新一代輔助駕駛平台全繫車型獨家定點，這一合作覆蓋L繫列、i繫列及MEGA車型矩陣。（藍鲸汽車）
京東回應「京東點評」功能上線：處於測試階段，針對部分城市用戶隨機開展
11月16日消息，日前，有消息稱，京東在秒送里上線了「京東點評」功能。對此消息，京東客服回應稱「是上線了，京東點評功能目前正處於測試階段，針對於部分城市部分用戶隨機開展的，具體功能包括酒店、景點的點評等。」
談及京東點評目前是否開啓商業化，京東客服表示「暫時沒有商業化，還是測試階段。」搜索查詢發現，「京東點評」位於京東秒送板塊，進入後分為 「找美食」、「住酒店」、「挑好物」 「去哪玩」四大板塊，以圖片文字形式呈現，内容以分享本地生活為主。（快科技）
瑪莎拉蒂電車降到35萬，經銷商證實！降價後對標小米、理想、問界等
據報道，近日，多地瑪莎拉蒂門店社交媒體發佈海報稱，瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale Folgore售價35.88萬元起。海報信息顯示，該車型為純電車型，採用寧德時代電池技術，續航里程533公里，購買可減免購置稅。
對於這個消息，有經銷商證實了。銷售顧問表示，35.88萬是裸車價，另外還需要加上一定的選配費用，最終落地大約在40萬元。據了解，瑪莎拉蒂Grecale Folgore是品牌首款純電中型SUV，主打高性能與超豪華定位，官方指導價89.88萬元，經銷商報出的35.88萬元較指導價降了54萬，電動版比燃油版折扣力度更大。
從指導價來看，瑪莎拉蒂Grecale Folgore對標保時捷Macan純電版，但經銷商降價後，該款車型進入30萬-40萬級别新能源SUV競爭圈，幾乎與小米、蔚來、理想、問界等造車新勢力同台競技。降價背後是瑪莎拉蒂銷量的下滑。瑪莎拉蒂2004年進入中國，曾在2017年迎來在華銷量巅峰賣了1.44萬輛。中國成為該品牌全球最大市場，車主里40%是女性，遠高於海外的5%。2018年起瑪莎拉蒂銷量急轉直下，2024年在華僅售1209輛，處於虧損狀態。（南京晨報、快科技）
對標英偉達！華為將重磅發佈AI突破性技術
11月16日消息，據媒體報道，華為將在11月21日發佈AI領域的突破性技術，有望解決算力資源利用效率的難題。具體來看，華為即將發佈AI領域的突破性技術，可將GPU（圖形處理器）、NPU（神經網絡處理器）等算力資源的利用率，從行業平均的30%至40%提升至70%，顯著釋放算力硬件潛能。
據了解，華為這項新技術將對標英偉達2024年底收購的以色列公司Run: ai的核心技術，旨在通過軟件創新，實現英偉達、昇騰以及其他三方算力的統一資源管理與利用，「屏蔽」算力硬件差異，為AI訓練推理提供更高效的資源支撐。（上海證券報、中國基金報）
王自如建議把手機繫統調成英文：國產App廣告彈窗會變得極少
11月16日消息，日前，ZEALER創始人王自如在直播中談及手機App廣告問題。他表示，如果將手機繫統語言設置為英文，尤其是iPhone，再登錄各類國產App時，就會發現廣告彈窗，以及不相關的東西會變得極其少，界面變得非常幹淨。王自如舉例稱，設置為英文後，打車App真的就是讓你輸入目的地，並呼叫車輛，不會出現其他亂七八糟的東西，但在中文默認模式下，什麽就都來了。
據了解，這一現象主要與廣告投放策略、用戶識别機製及多語言適配成本等因素有關。當用戶手機繫統是英文語言時，一些App可能將其歸類為「非主要受眾」或「疑似海外用戶」，從而自動降低廣告投放頻次。此外，國產App的商業化體繫普遍面向中文用戶構建，廣告投放多為中文素材和本地化活動。需要注意的是，切換英文繫統並非對所有App都有效，部分依賴LBS定位的App依舊可能會推送相關廣告。
此外，近日微博話題「王自如被恢復執行1.94億」引發網友關注和討論。有報道稱，王自如因未履行ZEALER創業時期的對賭協議債務，近期被深圳市南山區人民法院恢復執行1.94億元。對此，王自如日前回應稱：「烏龍事件，信息不實，在處理中。」（快科技）
國際資訊
蘋果CEO庫克被曝或於明年卸任，公司正加緊物色繼任者
11月16日消息，綜合多家外媒報道，美國蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克有可能最早於明年卸任，蘋果公司目前正在加緊物色繼任者，現任公司硬件工程高級副總裁特努斯被普遍視為最有可能的繼任者。特努斯負責 iPhone、iPad 和 Mac 等核心硬件產品線，近年來在公司内地位顯著提升，頻繁出現在蘋果發佈會舞台，被視為新一代核心高管的代表人物。對此，蘋果尚未做出最終決定，接班計劃的具體時間仍可能有所調整。
本月14日，外媒援引知情人士消息，蘋果公司董事會和高層近期正在加緊為庫克卸任CEO後的工作交接做準備。報道還說，庫克在蘋果下一季財報發佈之前，也就是明年1月底前應該不會卸任。儘管外界有猜測認為，蘋果在 AI 和產品創新節奏等方面的爭議可能促使庫克提前交棒，但報道明確否認了這一點。據消息人士透露，接班規劃的加速與蘋果當前業務表現無關。事實上，蘋果正處於 2025 年末的銷售旺季，iPhone 17 繫列表現強勁，年底財報預計將非常亮眼。
另據報道，預計蘋果公司還有多位高級管理人員也將在明年離職或退休，而這將是蘋果公司十多年來面臨的規模最大的一次人事變動。值得一提的是，蘋果近期的管理層更新動作頻繁，恰在11月15日，蘋果前首席運營官傑夫・威廉姆斯正式退休離職，他在蘋果任職27年、被視作公司「二號人物」的核心高管。此外，蘋果長期擔任首席財務官的 Luca Maestri 也已離任。短期内 COO 和 CFO 的更替，加之 CEO 接班規劃的加速，預示著蘋果正經歷一次規模空前的管理層更新。（科技獸、央視財經）
諾基亞德國業務大調整：2030 年前關閉慕尼黑研發中心，裁員超 700 人
11 月 15 日消息，據外媒報道，諾基亞計劃在 2030 年前關閉其位於德國慕尼黑的重要研發中心，並計劃裁撤超過 700 個工作崗位。據德國金屬工業工會（IG Metall）透露數據，僅慕尼黑一家工廠就有超過 700 名員工受到此決定的影響。裁員將分兩批進行：最早在 2026 年，德國範圍内將裁減 300 多個工作崗位；其餘慕尼黑的崗位將在 2030 年前完成削減。據悉，諾基亞目前在德國擁有約 2500 名員工，是歐洲為數不多的網絡設備供應商之一。
諾基亞方面稱，這是一個艱難但必要的決定，旨在確保公司能夠保持長期的市場競爭力。針對此次調整，諾基亞解釋稱，這是公司全球基地戰略的一部分，目的是將投資集中在德國及全球範圍内可持續發展的關鍵樞紐上。
德國金屬工業工會對此決定表達了強烈反對，認為諾基亞撤出慕尼黑是一個「戰略性錯誤」，將危及公司的競爭力和技術領導地位。工人委員會主席克萊門斯・蘇爾鮑姆也警告了此舉可能帶來的連鎖反應，如果關閉慕尼黑研發中心，那麽斯圖加特、杜塞爾多夫、烏爾姆和紐倫堡等其他德國基地的未來也將岌岌可危。此前報道，本月初，諾基亞在官網發佈公告稱，計劃從巴黎證券交易所退市。（IT之家）
日本七大車企受美國關稅衝擊集體利潤下滑，馬自達時隔 4 年再次虧損
11 月 15 日消息，據日媒報道，日本七家車企的關稅影響共計約 1.5 萬億日元（約 689.46 億元人民幣），4-9 月七家車企的淨利潤總額接近 2.1 萬億日元（約 965.24 億元人民幣），同比減少了約 3 成，連續 2 年減少。受關稅影響最大的是馬自達和斯巴魯等以北美市場為主力的企業。
到 11 月 10 日，日本七大汽車公司 2025 年 4-9 月的合並財報全部出爐。自爆發新冠疫情的 2020 年以來，時隔 4 年全部車企的最終損益出現惡化。美國政府啓動的對日汽車關稅稅率在 9 月 16 日從 27.5% 降至 15%。但如果僅限 4～9 月，幾乎全部期間都適用 27.5% 的稅率。
經查詢獲悉，對美國市場依賴度高或本土化生產弱的車企受創更重。日產上半財年淨虧損 2219 億日元（約 101.99 億元人民幣），本財年預計因關稅虧損 18 億美元（約 127.86 億元人民幣）。馬自達受關稅影響利潤下降 971 億日元（約合 44.63 億元人民幣），時隔 4 年再次陷入虧損。三菱汽車也出現 92 億日元的淨虧損。斯巴魯雖靠新車型帶動美國銷量增長，但 1544 億日元的關稅損失幾乎抵消了這部分利潤增量。
受關稅影響，2025 年 4-9 月日本對美汽車出口額降幅達 22.7%，拖累整體對美出口總額下滑 10.2%。汽車出口是日本對美出口的核心板塊，其出口受挫不僅影響車企本身，還會波及物流、跨境貿易等關聯產業。（IT之家）
被黑客網絡攻擊坑慘！捷豹路虎2025Q3直接損失1.96億英鎊
11月16日消息，日前，捷豹路虎（JLR）公佈的最新財報顯示，公司2025Q3因遭遇網絡攻擊，直接損失高達1.96億英鎊。據了解，9月2日，捷豹路虎首次披露在英國受到網絡攻擊，繫統遭黑客入侵。此次攻擊迫使捷豹路虎關閉了其信息技術網絡，導致全球範圍内生產線陷入癱瘓，捷豹路虎全球33000名員工被告知生產線受到影響，被迫停工停產。隨後，一份補充聲明確認，本次攻擊由黑客組織「Scattered Lapsus$ Hunters」發起，並導致部分公司數據外洩。
而數週的生產中斷，不僅給捷豹路虎的財務帶來了巨大壓力，還讓其部分供應商面臨嚴重的資金流動性問題。9月29日，英國政府介入，批準了一項高達15億英鎊的貸款擔保計劃。這筆資金旨在幫助捷豹路虎恢復其供應鏈體繫，並儘快重啓生產。最終，公司通過分階段的方式，捷豹路虎於10月8日成功恢復生產。
財務數據顯示，這次網絡攻擊對捷豹路虎的盈利能力造成了毀滅性打擊。財報顯示，捷豹路虎第二季度的稅前虧損高達 4.85 億英鎊。與之形成鮮明對比的是，去年同期公司實現了 3.98 億英鎊的盈利。值得注意的是，英格蘭銀行在近日發佈的《貨幣政策報告》中指出，2025Q3英國GDP增長弱於預期，並特别提及捷豹路虎遭遇的網絡攻擊是導致這一現象的關鍵原因之一。（快科技）
德國機器人巨頭Kuka再度裁員：訂單缺口超1億歐元，Augsburg總部560個崗位被削減
德國知名機器人製造商 Kuka（庫卡）再次宣佈擴大裁員規模。公司證實，位於奧格斯堡（Augsburg）的總部將削減560個全職崗位，明顯高於年初公佈的400 個。公司發言人表示，工業機器人市場的整體形勢持續惡化，今年 Kuka 新增訂單出現了超過 1 億歐元的缺口。據悉，由於庫卡業務高度依賴汽車行業，而汽車產業在全球經濟放緩、供應鏈調整和投資收縮的背景下普遍減少設備投入，導致訂單明顯下滑，機器人製造業務首當其衝受到影響。
此次裁員主要集中在機器人生產部門，少部分涉及企業管理層。目前Kuka在奧格斯堡約有3000名員工，是公司全球最核心的生產與研發中心。今年年初，公司啓動了第一階段的裁員計劃，原本計劃到2026年底削減400個崗位，以「儘可能社會化」的方式推進，例如通過提前退休、自願離職補償等方式減少直接衝擊。如今裁員規模進一步擴大，意味著公司面臨的經營壓力遠超此前預期。
儘管當前市場不景氣，Kuka 仍強調對未來技術趨勢保持樂觀。公司發言人表示，即便當下訂單疲軟，機器人和自動化行業從長期來看仍具備增長潛力。不過，短期内訂單銳減和行業投資放緩使 Kuka 不得不進入新一輪節約週期。隨著市場持續走弱，裁員成為Kuka壓力之下不得不採取的措施。（WEGZUDE留德圈）
PC玩家災難！三星正式宣佈内存價格上調60%，手機、電腦將全面漲價，硬盤、顯卡都貴了
11月16日消息，内存缺貨情況愈演愈烈，三星電子日前宣佈，部分内存芯片價格將調漲60%，將使數據中心建設壓力再度增加，同時倒逼手機等消費電子產品全面漲價。此次内存價格調漲除了將影響目前大量建設中的AI數據庫之外，手機、平板、筆電和 PC等相關產品價格預計也將隨之提高。
據悉，三星電子將32GB DDR5價格從九月份的149美元調漲到239美元，漲幅達到60%，16GB和128GB價格也漲到135和1,194美元，價格提高了約50%，此外64GB和96GB也漲了30%。價格飙漲和出貨量不足，將影響科技大廠的採購決定。中國中芯國際表示部分客戶已改採購其他類型芯片，或甚至暫停採購因應，小米也表示内存價格將會迫使該公司調漲旗下產品價格。報道稱，漲價調整將會反映在2026和2027年推出的各種電子產品和服務器上。
這對PC遊戲玩家來說絕對不是什麽好消息，因為内存升級將會變得更加困難。而隨著DRAM供應緊張及漲價，接下來影響範圍還將擴大，可能會輪到顯卡這種遊戲PC重量級部件。有報道稱，持續的DRAM供應短缺可能很快會出現在顯卡上，現在GDDR的採購成本已經開始攀升。目前顯卡上採用的DRAM解決方案主要是GDDR6和GDDR7，雖然NVDIA和AMD都沒有通知漲價，但是已經確認GDDR的採購成本增加，漲價計劃已經提上日程。據了解，NVIDIA和AMD最快會在2026年第一季度上調顯卡的價格。（快科技）
安卓看懵！網友稱iPhone 17 Pro Max被濕巾擦掉漆：畫面難以置信
11月16日消息，之前部分iPhone 17 Pro Max機型出現了氧化、色澤不均的問題，下面這個案例也讓人難以置信。
據報道，近日，網友@Rui35052730 發帖稱， iPhone 17 Pro Max橙色機身竟然被濕巾擦掉漆了。從照片來看，手機機身出現了大面積的顔色脫落，簡直不忍直視。在Reddit上，目前還沒有其他iPhone 17 Pro Max用戶反映過同樣的問題。蘋果公司強烈建議不要使用刺激性清潔劑清潔iPhone，因為這些清潔劑含有強效化學物質，會破壞機身塗層。
但多數網友對此表示不認同，「我不相信這是真的」。「天哪，他用了什麽類型的工業濕巾？」「可能是指甲油去除濕巾」「說真的，這看起來像丙酮，我不相信究竟會做到這一點，過氧化物雖然會破壞顔色，但不會這麽容易去除」。（快科技）
文章來源：雷峰網公眾號
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