「反彈先鋒」創業板ETF天弘(159977)近5日淨流入1.23億元，「末班車效應」發力，車企集中爭搶寧德時代電池産能！

截至2025年11月10日 14:21，創業板ETF天弘(159977)成交1.47億元。跟蹤指數成分股方面漲跌互現，北京君正(300223)領漲7.85%，邁為股份(300751)上漲6.69%，英科醫療(300677)上漲6.28%。

拉長時間看，截至11月7日，創業板ETF天弘(159977)近1周規模增長1.40億元，近1周份額增長6400.00萬份，實現顯著增長。

資金流入方面，創業板ETF天弘(159977)最新資金淨流入1998.84萬元。拉長時間看，近5個交易日内有4日資金淨流入，合計「吸金」1.23億元。

【産品亮點】

借助寬基ETF一鍵配置A股上行機遇：

創業板ETF天弘(159977)跟蹤創業板指數，聚焦高端制造、光伏、新能源汽車等戰略性新興産業，且漲跌幅限制為20%，具備高彈性優勢，在歷輪A股反彈行情中領漲寬基指數，或為投資者把握A股牛市的反彈先鋒。

【相關産品】

創業板ETF天弘(159977)，對應場外聯接(A：001592；C：001593；Y：022960)。

【熱點事件】

1、購置稅退坡引發産能爭奪戰，車企集中爭搶寧德時代高鎳電池

據業内報道，近期多家車企採購人員前往寧德時代總部「堵門」爭取電池供應，核心原因是2026年新能源汽車購置稅政策退坡引發的産能搶奪戰。根據政策規定，2026年1月1日起新能源車購置稅將從「免徵」調整為「減半徵收」，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。為趕在補貼窗口期内完成車輛交付，車企將目標聚焦於寧德時代的高鎳電池産能，這場集中爭奪也凸顯了四季度動力電池供應的緊張局面。

2、新能源車購置稅調整催生「末班車效應」，電池供應成車企交付關鍵

財政部等三部門此前明確，2024年1月1日至2025年12月31日新能源汽車免徵車輛購置稅，2026年至2027年將實施減半徵收政策。購置稅調整直接導致消費者購車成本上升，以30萬元車型為例，成本將增加約1萬元，終端市場因此出現「末班車效應」，10月新能源車訂單量大幅攀升。為鎖定四季度交付目標，車企對電池供應的需求急劇增加，進而引發對行業頭部企業寧德時代産能的集中爭奪。

【機構觀點】

中國銀河證券指出，市場正在為新一輪向上趨勢蓄勢。上市公司三季報展現出基本面韌性，其中，結構性亮點突出。「十五五」規劃《建議》稿強調高質量發展與科技自立自強，要求提升宏觀經濟治理效能。隨著後續政策落地節奏進一步明確，物價回升預期下反内卷板塊邏輯明確，科技主綫産業趨勢與業績進入驗證階段，A股市場中長期向好趨勢不改

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内容來源：有連雲