近期碳酸鋰市場呈現供需雙增格局,周度表觀需求再度創下新高,庫存可用天數降至35天左右,下遊儲能與動力電池需求旺盛,帶動鋰鹽庫存持續去化。方正中期期貨分析認為,市場情緒受旺季需求支撐持續升溫,但四季度需求增速可能季節性回落,價格波動風險加大。
中信期貨指出,盡管碳酸鋰短期供需延續偏緊態勢,但供應端政策預期反復對市場形成擾動,尤其是江西地區復産預期再起導致價格波動加劇。長期來看,鋰礦産能仍處於上升階段,將限制鋰價上方空間,而需求是否具備超季節性韌性將成為影響價格走勢的關鍵因素。
有數據顯示,2024年,我國鋰電池産業規模達1.2萬億元。鋰電池增量主要關注動力和儲能電池,2025年上半年動力和儲能電池佔比分別為61.47%和34.15%。我國鋰電池行業全球競爭優勢顯著,動力電池全球佔比由2020年的38.35%提升至2025年1-7月的68.79%;儲能鋰電池企業全球出貨佔比超90%。中原證券表示,展望十五五,我國鋰電池需求將持續增長,儲能鋰電池成為最主要增長極,鋰電池下遊應用場景將進一步豐富,行業技術叠代加速,産業向綠色低碳方向發展。
中金公司指出,2025年以來新能源車中遊産業鏈價格逐步企穩、供需結構改善,底部反轉趨勢顯現,新一輪上行周期有望啓動。需求結構變化、場景多元化以及海外新車周期釋放將成為核心驅動力,預計2026年全球鋰電池出貨量有望保持20-25%的增速。産業鏈各環節或將迎來量價修復,基本面有望持續改善。
東莞證券認為,鋰電池整體需求快速增長,行業景氣度上升。2025年上半年鋰電池産業鏈淨利潤同比增長三成,顯著扭轉過去兩年業績持續下滑的局面,連續兩個季度實現淨利潤同比環比增長,業績拐點確立。隨著「反内卷」持續深化,有望促進落後産能加速出清,有利於擁有技術優勢和成本優勢的優質産能利用率提升。
場内ETF方面,截至2025年11月7日 13:37,國證新能源車電池指數強勢上漲2.57%,電池ETF(159755)上漲2.63%, 沖擊3連漲。拉長時間看,截至2025年11月6日,電池ETF近2周累計上漲6.89%。成分股新宙邦上漲10.60%,多氟多10cm漲停,湖南裕能、恩捷股份等個股跟漲。前十大權重股合計佔比65.64%,其中權重股天賜材料10cm漲停,華友钴業、億緯鋰能漲超3%,國軒高科、贛鋒鋰業等跟漲。
規模方面,電池ETF近2周規模增長1.89億元,實現顯著增長,新增規模位居可比基金第一。份額方面,電池ETF近1月份額增長12.15億份,實現顯著增長。資金流入方面,拉長時間看,電池ETF近21個交易日内,合計「吸金」13.79億元。
電池ETF(159755)緊密跟蹤國證新能源車電池指數,聚焦新能源車電池産業鏈,精選業務涵蓋電池制造、材料、管理係統及充電樁的A股龍頭企業,集中反映動力電池核心環節的表現。場外聯接(A:013179;C:013180)。
内容來源:有連雲
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