5月23日,A股汽車板塊情緒高漲,賽力斯(601127.SH)漲停10%,股價逼近歷史高點,萬億「迪王」比亞迪(002594.SZ)盤中一度漲超4%,創下歷史新高,收盤仍漲1.55%。此外,近期江淮汽車(600418.SH)也連續走強。

多只汽車藍籌股的集體異動,明顯點燃了市場的熱情,投資者對于汽車板塊的投資機遇尤其關注。
有市場人士指出,汽車板塊走強,背後是由行業景氣度、政策、市場情緒、券商機構唱多等多種因素共振所形成。
5月22日,據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會初步推算,今年5月狹義乘用車零售總市場規模約185萬輛,同比增長8.5%,環比增長5.4%。其中,新能源乘用車零售約98萬輛,滲透率約52.9%。
5月20日,國家發改委產業司有關負責人表示,將會同有關方面採取更多務實舉措,推動新能源汽車提質、降本、擴量,鞏固和擴大產業發展優勢。下一步要推動落實汽車以舊換新、新能源汽車下鄉、公共領域車輛電動化等政策措施,進一步擴大市場規模。同時,更加注重行業龍頭企業和上下遊零部件企業的協同配合,增強產業鏈韌性。
政策的「保駕護航」顯然進一步夯實了汽車行業的景氣度。華創證券在研報中表示,對全年汽車銷量維持樂觀預期,後續隨經濟預期穩定、政策發力、新車上市,銷量水平有望維持在較好水平。
此外,近日有媒體報道,比亞迪在歐洲銷售的電動汽車數量首次超過特斯拉(TSLA.US)。
根據市場研究公司Jato Dynamics的數據,比亞迪4月(歐洲)電動汽車銷量同比增長169%至7231輛。而特斯拉(歐洲)銷量同比下降49%至7165輛,兩家龍頭車企排名首次發生逆轉。這也進一步提振了國内新能源汽車產業的信心,資本市場情緒高漲。
近日,花旗再次上調比亞迪目標價。該行表示,今年前四個月的中國乘用車出口格局進一步利好比亞迪。比亞迪純電動車出口市場份額從2024財年的23%大幅上升至2025年前四個月的38%,比亞迪2025財年出口80萬至100萬輛的目標進展順利。
花旗分别上調比亞迪港股和A股目標價至727港元、669人民幣。這距離當前股價均有不小的上行空間。
值得一提的是,賽力斯正籌劃港股IPO,擬發行H股股票並在香港聯交所主板掛牌上市,此舉將幫助公司打造國際化資本運作平台,提高綜合競爭力。
近期多家A股藍籌股赴港上市,包括寧德時代(300750.SZ)、恒瑞醫藥(600276.SH)等均獲得資金熱烈追捧,市場預期賽力斯赴港上市亦較為樂觀。某種程度上,這也帶動了其A股股價的走強。
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