原定美國加州當地時間10月10日周四晚7點,即北京時間10月11日上午10點,特斯拉舉行備受矚目的「WE ROBOT」的發佈會,因有人出現身體狀況而推遲了一個小時開始,此次發佈會在華納兄弟電影制片廠舉行。
整個發佈會發佈了三個新品,但只進行了30分鍾,等了這麽久的網友表示:「就這?」
特斯拉30分鍾發佈會:有驚喜但不多
首先,馬斯克乘坐無人駕駛出租車Cybercab亮相,Cybercab是一款雙門雙座、緊湊型車型,沒有方向盤和踏板,完全依賴全自動駕駛(FSD)軟件行駛在電影制片廠的街道上,途中避開了一群騎行者。並且,Cybercab沒有配備充電端口,而是使用感應充電。
馬斯克認為,現在美國的交通成本在每英里1美元,而無人駕駛出租車的運營成本可能只有每英里0.2美元,含稅後為每英里0.3至0.4美元。對於車的成本問題,馬斯克預估將「低於3萬美元」。
生產排期方面,馬斯克透露,預計「明年」在德克薩斯州和加利福尼亞州推出 Model 3 和 Model Y的完全自動駕駛功能,而Cybercab要到「2027 年之前」才會投入生產。關於何時開始提供服務、怎麽收費等細節均未提及,幹貨較少,展示很酷炫,有驚喜但不多。
其次,馬斯克還在發佈會上展示了無人駕駛貨廂式概念車Robovan,Robovan可容納20個座位,可適應商業或個人使用,包括校車,RV,貨物。


除了以上兩款車,發佈會後程,代表發佈會主題的人形機器人Optimus也列隊閃亮登場。馬斯克表示,在Optimus機器人方面取得了很大進展,未來將可幫助用戶執行遛狗、看小孩等日常工作;且估計按規模生產的Optimus機器人成本將在2萬美元至3萬美元之間。

現場,Optimus機器人不僅為在場觀眾提供酒水服務,玩石頭剪刀佈,更是集體舞蹈,展現其靈活性。


國内Robotaxi企業正探索出海
光大證券表示,美國和中國均已處於Robotaxi推進的0-1突破階段。隨著特斯拉的入局,Robotaxi行業競爭會愈發激烈,國内Robotaxi企業也將與特斯拉正面交鋒。海通國際表示,2025年或成全球Robotaxi商業化元年。
現在,國内的Robotaxi企業除了在推動國内公共服務的發展,也在積極尋求出海。
繼外媒引述消息指,百度(9888.HK)計劃在中國境外推出自動駕駛出租車服務「蘿蔔快跑」(Apollo Go)後,《科創板日報》更是表示蘿蔔快跑計劃在香港推出無人駕駛出租車服務,為公司首次在境外開展業務。
另據知情人士透露,百度即將發表Apollo自動駕駛開放平台10.0版本,將搭載百度最新的自動駕駛基礎車型ADFM,進一步提升自動駕駛系統的智慧化程度和安全性,為蘿蔔快跑的擴張提供強大的技術支援。
小馬智行也瞄準東南亞、歐洲和中東市場,公司與新加坡出租車運營商康福德高 (ComfortDelGro)簽署一份諒解備忘錄,準備在今年晚些時候在新加坡和其他國家推出小馬智行的自動駕駛出租車服務。
文行知行也宣佈與優步(Uber)建立合作夥伴關系。該共享出行平台將把文遠知行的自動駕駛出租車帶到阿聯酋和其他國家。
文章來源:活報告公眾號
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